据Nordic American Tankers（NAT）首席执行官Herbjorn Hansson预测，继强势开年后，苏伊士油轮市场距离复苏料已不远。 Hansson在上如何申请美国移民周五写给股东的信件中指出，目前的市场形势已有显著改善。 “我倾向于以谨慎保守的眼光看待市场，但我们在近期走势中的确已看到积极信号，这表面复苏已为时不远。” 6、
NAT并未给出具体的预测数字，只在信中特别提及经纪商Fearnleys Shipbrokers发布的一份报告，其中透露周四，西非至美国墨西哥湾的运价为每天5.75万美元。 另据Fearnleys称美国各州移民政策8、
，1月9日黑海至欧洲大陆及跨地中海航线的即期运价均为每天7.65万美元美国申请移民条件。 减速航行起成效 据船舶经纪行毅联汇业（ICAP）提供的数据，苏伊士油轮即期运价经减速航行调整后为每天6.4139万美元。 该经纪行还称，今年至今，这一船型的日均租金为5.5395万美元。 作为比照，NAT旗下20艘在即期市场运作4、
的苏伊士油轮每天只须挣到1.2万美元即可开始盈利。 但据分析师预估，红木家具品牌NAT在2013及2014年仍将录得亏损。美国亲属移民该公司上一次实现正盈利是在2009年。 已非首次传递积极信号 Hansson 1个月前在写给股东的上封信中，就已表达出看好2014年油轮市场的态度。 他当7、
时指出，苏伊士油轮运价已达到每天3.5万美元，升至“一两年来的最高水平”。 移民美国的政策 他分析道，“踏入2014年之后，预计2、
这样的涨幅会出现得更加频繁，而我们公司的基本面更能适应这种变化，从而提升船队的平均运价水平。”