原油市场涨跌互现，VLCC运价6、
延续跌势。本周四布伦特原油价 格收报106.45美元/桶，较上周下跌0.88%；WTI原油价格报于99.43 美元/ 桶，较上周上涨1.25%。BDTI收报711 点，跌5.18%；BCTI收报612 点，下跌2.7%。不同船型中，VL5、
CC市场波斯湾地区货主放缓出货节奏，运力释放较多致行情下探；西非至中国航线亦量价齐跌。苏伊士油轮市场交易增加，运价小幅调整。阿芙拉型油轮8、
船运交易下降，运价涨跌互现。 一、指数情况 二、市场分析 原油运价有降有升，TD3 运价持续下跌。至上周四，BDTI 和BCTI 分别比前周涨5.2%和跌2.7%。上周，油轮市场的TCE 涨跌不一，其 中美国移民投资多少钱TD3 航线运价持续下跌。至上周红木家具品牌五，整个市场的平均TCE 为13375 美元/天，周跌0.4%。VLCC 运输市场的平均TCE 为12731 美元/天， 较前周下跌23.6%，其中T3、
D3 航线运价为11295 美元/天，周跌10.8%； 阿芙拉型油轮的TCE 上周涨47.5%，为1683移民需要多少钱美国7 美元/天；苏伊士型船 的TCE 涨10.1%至10492 美元/天。 三、国际油轮运输市场 原油运价有降有升，TD3 运价持续下跌。上周全球原油运输市场成交总量下降，中国进口原油运价延续跌势。至上周四，波罗的海交易所原油综合运价指数报711 点，周涨5.2%；成品油综合运价指数报612 点，周跌 2.美国移民f2a7%。 超大型油轮（VLCC4、
）：上周波斯湾地区市场延续上上周低迷状态，货盘继续萎缩，运价 水平创近期新低。由于该段时间波斯湾运力水平较前期明显上升，运力短期供大于求的 情况突显。货主放货节奏明显放慢，观望情绪上升，运价呈现持移民美国绿卡续下跌态势。西非航线成交有所减少，部分至中国货盘流入小船型市场，运价随波斯湾行情影响继续下跌。 苏伊士型油轮（Suezmax）：运输市场交易增多，运价小幅波动。黑海、地中海行情稳中 有升，波斯湾至印度运价小幅下降。 阿芙拉型油轮（Aframax）：运输市场成交减少，运价有升有降。跨地中海、黑海至地中 海的3 月底货盘成交较为集中，运价小幅提升，波罗的海短程运价范围上移，中国进口货盘来自科兹米诺和欧洲，运价基本稳定。上周，油轮市场的TCE涨跌不一，其中TD3航线运价持续下跌。至上周五，整个市场的平均TCE为13375美元/天，周跌0.4%。VLCC运输市场的平均TCE为12731美元/天，较前周下跌23.6%，其中TD3 航线运价为11295美元/天，周为什么很多人移民去美国跌10.8%；阿芙拉型油轮的TCE上周涨47.5%，为16837美元/天；苏伊士型船的TCE涨10.1%至10492美元/天。