航运市场观点汇萃——油轮(08.06-08.12美国移民福利)

日期:09-09 07:27 浏览:6
近年油运低迷很大程度是全球能源消费升级的大背景下可再生、清洁能源对于石油能源的替代效应导致,14-15年行业供需基本处于供需弱平衡,供需都美国移2、
民签证手续维持在2%左右的8、
增速,整体难有趋势反弹机会。结构上看,远东地区的发展中国家是拉动油运增长的主要市场,预计14年亚洲地区石油消费仍将维持4%左右的美国移民容易吗增速,VLCC主要运营太平洋市场,相对于13年低基数,今年运费均值有望局部改美国移民要求善,但趋势性反弹的机会还难以出现。 市场综述:布伦特原油期货价格报于105美元/桶,环比回落1美金。VLCC、苏伊士、阿芙拉三大船型走势分化,具体表现为VLCC、苏伊士大船继续回落,小船阿芙拉市场有一定改善。原油BDTI收于811点,环比下跌2.6%,同比假结婚移4、
民美国去年则上涨30.6%,YTD均值上涨24红木家具品牌%;成品油BCTI指数收于552点,环比回落0.7%,同比下跌6%,YTD均值下滑11%。 VLCC(超级油轮):市场成交萎靡,美国特殊移民租金继续回落,TD3波斯湾-日本线现货市场TCE约为20276美金,环比下跌6.5%,现货VLCC(船龄10年以内)日租金报20874美金/天的水平,环比回落7%,中国相关航线中,中东至宁波26.5万吨级船运价报WS42.2,环比下滑14.3%,全周日租金水平约为13000美金/天。西非至宁波26万吨级船运价报WS46.33,环比下跌10.6%,全周日租金水平约为20000美金/天。 其它油轮市场:苏伊士船型日租金报24186美金/天,环比下跌5、
18%;阿芙拉运价则环比上涨29%至27151美金/天。 3、
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