上周B7、
DI暴涨30.6%，主要受海岬船运价提升带动。其中BCI暴涨84.5%，BPI上涨30.6%，灵便型船指数BSI上涨9.1%。 BDI暴涨的直接原因——海岬船铁矿石运价提升铁矿石运价上涨的核心需求刺激来自于巴西。8月12日，据Bloomberg报道美国移民多少钱，澳大利亚和巴西将加大对铁矿石出口的支持，巴西铁矿石出口量有望加大。同时巴西最大铁矿石生产商淡水河谷表示通过租船而非造船进一步扩充船队以支持铁矿石出口至中国。受此信息刺激，海岬船市场期租水平大幅提升。l 2014年散货市场供需环境大幅好于2013年2014年1-7月中国铁矿石进口量同比提升17.9%，而2013年则为8.1%；供给方面，2014年1-7月海岬船运力增长仅4.7%（2013年则4、
为9.3%）。两方面作用下2014年1-7月BCI指数同比上涨27.5%，海岬船期租租金同美国移民多少费用比上涨67.5%。我们按照1-7月份中国铁矿石进口量年化计算，2014年中国美国兄弟姐妹移民停办铁矿石进口量同比增速约为12.9%（2013年为10%），需求增速提升2个百分点；同时，运力供给增速投资移民美国的钱还是自己的吗预计将放缓3个百分点（2013年海岬船供给增速平均为7.68%，2014年则约为4.5%），海岬船产能利用率提升5个百分点。从同比角度来看，后续海岬船运价仍存在较大上涨空间。据克拉克森估计，海岬船/巴拿马船四季度的平均期租租金预计达到2.1万美元/天和9000美元/天，对应BCI约为3000点/BPI约为1000点。对8、
应本月BCI/BPI均值来说，指数上涨空间分别约有100%和50%。l 沿海散货市场：沿海煤炭运价企稳本周沿海运价综合指数报收于935点，周跌0.1%。秦皇岛-上海煤炭运价为24.1元/吨，周持平，秦皇岛-广州煤炭运价为32.0元/吨，周跌0.2元/吨，秦皇岛港口库577.2万吨，周跌3.3%。本周秦皇岛煤炭日均铁路调入量61.6万吨红木家具品牌，周涨7.4%，港口日均吞吐量70万吨，周涨7.8%。8月7日-12日，大秦线进行为期六天的临时检修，秦皇岛港口煤炭库存持续减少，畅销煤种缺货，加上煤企纷纷提出减产，电厂担心检修期间该类畅销煤种受减产影响缺货，积极展开拉运，下游需求小幅提振，2、
沿海煤炭运价企稳。 干散货市场：Cape运价大幅上涨，BDI大幅反弹本周BDI收于1015点，周涨30.6%，其中BCI、BPI、BSI3、
分别变动+84.5%、+28.7%、+9.1%。Cape船平均TCE达到15410美元/天，较上周上涨122%；Pana船平均TCE为涨4585美元/天，较上周上涨39.2%。Cape市场，本周量价齐升，运价大幅反弹。远期市场Cape的FFA持续上涨，市场情绪好转。现货市场澳大利亚主要矿商在租船市场表现活跃，大西洋市场铁矿石船运增加，西非、南非、巴西货盘也不断放出，Cape市场迎来了久违的大幅上涨，上涨势头强劲。Pana市场，国内进口煤成交仍少申请父母移民美国，印尼至印度的煤炭船运成交较多，南美和美湾有粮食船运成交，市场情绪有所好转，运价有所回升。