近年油运低迷很大程度是全球能源消费升级的大背景下可再生、清洁能源对于石油能源的替代效应导致，14-15年行业供需基本处于供需弱平衡，供需都维持在2%左右的增海地移民美国速，整体难有趋势反弹机会。结构上看，远东地区的发展中国家是拉动油运增长的主要市场，预计14年亚洲地区石油消费仍将维红木家具品牌持4%左右的增速，VLCC主要运营太平洋市场，相对于13年低基数，今年运费均值有望局部改善，但趋势性反弹的机会还难以出现。2014 年起油品海运5、
市场逐步向复苏迈进，油品海运周转量和油轮有效运力的增速美国最新移民排期分别为1.5%和1.6%，但4季度之前的淡季原油轮运价仍将低位运行。 四种典型船舶行情变化情况如下：VLCC原油轮TCE报收1938美元/天，较上周下跌83.88%；Suezmax原油轮TCE报收12622美元/天，较上1、
周上涨9.69%；Aframax 原油轮TCE报收18075美元/天，较上周下跌22.19%；MR型成品油轮TCE报收7331美元/天，较上周上涨2.36%。 VLCC 运输市场：本周成交萎缩。波斯湾航线大批运力聚集而形成过剩，高运价难 逃回落命运。西非至中国货盘明显减少，运价承压下跌。最终VLCC原油轮TCE报收1938美元/天，较上周下跌83.88怎么才能移民美国%。 Suezmax运输市场：本周,运输市场成交不增，运价波动盘整。中国进口货盘主要 来自红海。最终，Suezmax原油轮TCE报收12622美元/天，较上周上涨9.69%。 Aframax运输市场：本周，运输市场依然冷清，成交量较上周略有增加，运价表现波动美国国内移民向下。最终，Aframax原油轮TCE报收18075美元/天，较上周下跌22.19%。 成品油轮3、
运输市场：本周，成交有所恢复，运价综合水平平稳。石脑油货盘成交活赴美国产子移民 跃，运价稳中有6、
升。MR 型成品油轮TCE 报收7331美元/天，较上周上涨2.36%。 7、