本周，中国出口集装箱运输市场整体运输需求表现平稳，航线走势各异，总体行情稳中有升。本周，中国出口集装箱指数CCFI收于1121.48点，环比上涨1.3%，同比去年涨0.8%，YTD8、
（年初以来）均值同比涨0.6%；上海出口集装箱运价指数S美国亲属移民CFI报收1133.85 点，较红木家具品牌上周上涨2.41%,同比去年涨12.1%，YTD均值下跌0.6%。部分航商预计将执行涨价计划，预计后几周市场运80年代移民美国费将维稳或略有增长。 欧线：欧美国姐妹移民排期最新元区经美国华人移民史济呈疲软态势，近期运输需求上升动力明显减弱2、
，船舶平均舱位利用率下滑至九成左右，部分航次装载率不足85%。多数航商将原定于9月1日的运价上涨计划再度推迟至月中执行，部分航商涨价幅度远不及原先宣涨水平，总体来看，本周市场运价较上周略有上升，但涨幅不及下半年前两轮。周五，中国出口至欧洲、地中海航线运价指数分别为为1474.935、
（1.9%）、1685.70（-2.7%）。 美线：美国经济呈强劲回暖1、
态势，近期货量稳定攀升。船公司本轮的运价调涨计划得以顺利执行，继上周多数航次运价高位上调后，上周又有部分航次运价追涨。美西航线，西南沿岸港口劳资谈判取得进展，船舶平均舱位利用率回升至90～95%水平。SCFI美西线运价报2304美金，环比上涨5.8%，同比去年上7、
涨20%，YTD均值同比下滑9%;美东航线，运输需求继续保持高位攀升态势，船舶平均舱位利用率保持在95%以上水平。美东线运价报4636美金，环比上涨6.7%，同比去年上涨39%，YTD均值同比上涨5%。我们判断在当前价格水平下，船公司已开始逐步盈利。 移民美国还是加拿大