中控尼加拉瓜大运河开工标志美国2021年10月份移民排期美后院失守

日期:09-21 09:41 浏览:5
据环球时报【环球军事报道】称,被很多国际媒体热炒了近两年的尼加拉瓜大运河,当地时间22日在尼加拉瓜里瓦斯市开工建设。尼加拉瓜大运河的正式名称叫尼加拉瓜运河综合开发项目,除了运河外,还包括港口、自由贸易区、度假村、国际机场和公路,总体投资达到500亿美元。中国富商王靖成立的香///港尼加拉瓜运河开发投资有限公司拥有100年独家规划、设计及运营并管理尼加拉瓜运河和其他潜在项目的权益。(来源:12月23日 环球时报) 很多人应该知道,尼加拉瓜地处中美洲,与中国政府并没有建立外交关系,是台湾为数不多的邦交国之一。而有意思的是,这个与我国并没有建立外交关系的国家,却把如重大的大项目交由中国公司来做,这本身就让外界大跌眼镜!但是,稍为了解一下尼加拉瓜政治生态的人就可以知道,现在的尼加拉瓜总统奥移民美国好不好尔特加是一个亲中总统,他曾于1986年任总统期间到过美国劳工移民排期表中国访问。而在1990年,由于奥尔特加所在的政党在大选中失败,奥尔特加因此下台,新政府与中国断交。 2006年,奥尔特加在尼国大选中获胜,重回总统宝座,他多次表达了要重新与中国建立外交关系的意愿,但是,由于台湾地区是马英九的国民党执政,为了不至于两岸相争让第三方得到好处,同时,也为了保存国民党政府的一美国有多少移民点点脸面,因此,国共两党达成默契,大陆不拉台湾的邦交国,所以,这么些年来,尼加拉瓜政府与中国政府一直没有建立外交关系,但是,尽管如此,丝毫没有6、
阻碍两国政府间正常的交往。大家从运河项目的热炒,到今天项目的正式开工建设,就可以知道,中尼两国政府虽未建交,但是,却是要比一般的邦交国关系更铁。 也许有很多人会说,投资尼加拉瓜运河项目,不是香///港尼加拉瓜运河开发投资有限公司吗?这是一间私人公司啊,这种纯私人性质的公司与中国政府有何瓜葛?呵呵,如果你这样想,那么,你就错了!而且,是大错特错。大家知道,中国人做事向来不喜欢那么直接,特别是在美1、
国一强独大的今天,更应该如此。大家都知道,中国人喜欢打太极,而太极拳的2、
内涵有四两博千斤之功效!如果大家不是很健忘的话,那么,大家应该还记得吧,中国第一艘航母“辽宁号”,最初(1998年3月)也是澳门一间公司(创律旅游与娱乐公司)以2000万美元从乌克兰购入(当时说是改造做游艇,供游客游玩),当时,这艘所谓的航母叫“瓦良格”,是前苏联解体后,乌克兰因为没有财力物力建造这样一艘航母,于是拆除所有主要部件卖给了澳门公司。最后来,这艘航母成为中国海军第一艘航母,并于2012年9月25日正式入列服役。 大家试想一下,如果当时以中国政府的名义购买这艘航母,会有可能成功吗?笔者认为,答案是肯定的,即,不可能成功购买!大家看一看,当时以澳门公司的名义购买该艘航母,尚且花了四年时间(从1998年3月开始从乌克兰购买,至2002年3月才历尽艰辛抵达中国大连港),路途遇到了很多波折,如果要是以中国政府的名义购买,那么,美国等西方国家根本不可能让这艘航母到达中国;同样道理,象尼加拉瓜运河这样的大项目,如果一开始就以中国政府的名言参与开发建设,那么,困难之大是完全可以想象得到的,甚至,笔者认为,根本就不可能得到这个项目的开发权。因为尼加拉瓜不仅是美国后院,而且,尼加拉瓜运河一旦成功运行,毫无疑问,将对美国控制的巴拿马人工运河构成了重大竞争!而且,是相当激烈的竞争! 据网上公开的资料称,长期以来,巴拿马运河是太平洋和大西洋之间的黄金水道,但随着中国成为世界最大的贸易国,巴拿马运河已不能满足中国人的需要。早在2010年,中远集团董事长魏家福就曾在巴拿马国会演讲时公开抱怨称,巴拿马运河每天仅能通行40艘船舶,而每天有近100艘船舶在等待过河。由于宽度等限制,目前能够通过巴拿马运河的干散货船只有8万吨左右5、
,更多10万吨级甚至40万吨级的大船,根本无法通过巴拿马运河,只能绕道南美洲的最南端,航程要多出一7、
万多公里。按规划,尼加拉瓜运河的通航能力将远大于扩建后的巴拿马运河,15万-40万吨红木家具品牌级船将可以通过尼加拉瓜运河自由穿行于太平洋和大西洋。所以,笔者认为,建成后的尼加拉瓜运河虽然有竞争,但是,更多的是一种互补性行为,双方对货物的需求有所不同。也许正是因为这个原因,美国政府对中国公司参与开发尼加拉瓜运河项目,虽然有幕后黑手操纵阻拦,但是,最后政客们还是睁一只眼闭一只眼让中国公司得以开发。 去美国移民要花多少钱 美国雇主担保移民
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