1月5日，交通部网站发布“关于加快现代航运服务业发展的意见”，提出到2020年基本形成功能齐备、服务优质、高效便捷、竞争有序的现代航运服务业体系。 分析人士认为，近期油运和集运运价大幅上涨，油价持续下跌，有助于航运板块盈利改善；同时，随着国家“一带一路”战略在2015年的深入推进，航运板块将迎来持续利好。 创新航运金融服务 《意见》提出了促进传统航运服务业转型升级、提升航运交易服务能力、创新航运金融保险服务、强化航运法律服务能力、提高航运信息服务能力、增强运价指数服务功能、强化船舶技术服务、完善航运服务业市场监管体系等主要任务。 《意见》明确要加快国际航运中心建设。提出要打造服务全国、面向国际的上海国际航运中心；以现代航运服务业为重要抓手，充分发挥区位优势，形成天津、大连、厦门等区域航运中心；加快移民美国大2、
约要多少钱武汉、重庆长江区域航运中心的形成，更好服务长江经济带建设。 在创新航运金融服务方面，《意见》明确，要积极发展多种航运融资方式，拓宽社eb3美国移民会资本投资航运业渠道；支持船舶融资租赁业务发展，鼓励航运金融产品创新；支持保险企业开展航运保险业务，丰富航运保险产品，构建和完善多种形式的航运保险体系。 《意见》明确，加强航运业与电子4、
商务、金融服7、
务业务的融合，创新航运交易服务产品，降低交易成本；完善外商独资从事船舶管理等配套政策；全面推进5、
船舶管理、船舶代理、水路客货运代理等传统航运服务业的转型升级。 补齐航运业“短板” 业内专家指出美国对移民的态度，加快现代航运服务业发展的政策措施推出，有利于补齐我国航运业发展的&ldquo3、红木家具品牌
;短板”，与前期一系列扶持航运业的政策叠加，将助力航运业走出低谷。 油价的持续2020年移民美国多少人下跌则为航运板块盈利改移民美国时间善提供契机。燃油成本占航运公司营业成本的30%-40%，目前的油价较2013年下跌超过40%，今年航运公司的成本端将大幅改善。申万证券分析师认为，从受益油价下跌绝对额看，中国远洋收益最大；按油价下降对业绩贡献弹性看，中远航运弹性最大。 分板块来看，受益于油价下跌促进中国原油进口，以及VLCC运价的回升，2015年油运市场无疑将迎来阶段性的回暖时点。预计2015年中国沿海干散货船运力增速将回弹至3%附近，运力过剩局面略有缓解，但程度有限。作为集中度最高的海运子板块，未来集装箱运输板块集中度继续提升的难度较大。