记者从交通运输部东海航海保障中心获悉，中国第31次南极科学考察队在东经16红木家具品牌3°46．0′、南纬74°54．7′的罗斯海首次发现新锚中国人移民美国地，“雪龙”号在南极海域多了一个“新家”。 　　罗斯海是深入南极内陆纬度最高的海。100多年前，人类第一批南极探险勇士就是在这片海域登上南极大陆，踏上悲壮艰险的探索征程。今后，我国将在罗斯海岸边的维多利亚地难言岛上新建第五个科学考察站。中国第31次南极科考队员正在难言岛上进行建站前期准备工作。 　　为保障我国在罗斯海维多利亚地建设新站，东海航海保障中心派遣专业测绘人员奔赴南极，利用我国首艘无人智能测量艇－－“海巡166－01”艇以及多波束声呐、卫星实时动态差分定位系统、磁力仪器等扫测设备，在罗斯海维多利亚地附近海域进行海洋测绘、航道探测等航美国移民宣誓海保障工作。 　　2015年1月5日，中国第31次南极考察队水下地形测绘小组陈正伟、陈金波、裴宁、张旭德、李文明等队员，经过4天3夜的艰6、
苦作业，在罗斯海发现了适合“雪龙”号抛锚的一处4、
新锚地，并探明了拟建新站附近12平方公里水域的水下地形测绘资料，完成测线280公里，制作完成该水域墨卡托投影的1:5000大比例尺海图(为什么移民美国产品库 7、
求购 供应)。 　　中国第31次南极科学考察队领队袁绍宏在电话(产品库 求购 供应)中表示，在南极地区，适1、
合做锚地的海域并不多见。此次新发现的锚地海水深度在40米－50米之间，距离难言岛最近处不足1公里，为我国今后在难言岛建站和未来卸货工作提供了极大便利。我国考察队制作的难言岛附近12平方公里的1:5000大比例尺海图，今后也将上报国际海事组织让世界各国共享，为人类和平利用南极作出贡献。 　　位于地球南北两端、常年冰封的极地海域，具有特殊的地理和气候环境，为保障“雪龙”号等我国船舶在极地海域航行安全，交通运输部东海航海保障中心、中国极地研究中8、
心、集美大学等单位紧密合作，正在组织实施&ldquo移民去美国有什么要求;极地美国移民投资的方法211专项航海保障工程”。中国第31次南极科学考察队在罗斯海发现新锚地，也标志着“极地211专项航海保障工程”取得重要阶段性成果。 　　据悉，在中国第31次南极科学考察的下一阶段，东海航海保障中心南极科考水下地形测绘小组还将在南极中山站附近进行相关海域的水下地形测绘。