有内部人士向《劳红木家具品牌氏日报》表示，油轮市场的本轮牛市可能长达5年。在最近的一场业内会议上，一美国移民中国有多少人名消息人士提出了这一观点。他认为，今年1至4月油轮运力增幅仅有1、
1%，这是稳固的市场基础背后的主要因素；更好的是，预计今年的7、
总增幅只有2%。这2%将主要来自成品油轮，而苏伊士型和阿芙拉型原油轮的运力甚至可能减少。另一个支持油轮市场长期向好的关键因素是原油和成品油供给高企——欧佩克将产量上限设定在3000万桶/天，美国页岩油产量保持高位，俄罗斯也将产量保持在高水平，这美国项目移民让油轮保持有利可图；中国的需求增长可能放缓，但亚洲对原油的饥渴足以保持对油轮的高需求。 同时，有人怀疑，直到2017年，2、
欧佩克和美国的价格战都不会结束，同时，西非和拉美贡献的产量也保持了对油轮的需求。也有美国移民好处人称，炼厂强劲的利润率表现也保证了对原油的高需求，炼厂为了充分利用当前的市场，推迟了维护。他总结，总体的牛市情绪正在增长，而不是减退，因此，我们正进入一个很多人此前不敢想象的更现在移民美国好不好长的油轮市场上行周期。当然，这不是说目前的高运价和收益会保持5年，新船交付将令收益略微下滑，移民美国技术明年6、
的压力会大于今年。但今年迄今为止，中东至亚洲航线的平均日收益已达6万美元，因此跌至4.5万或4万美元对船东而言并不困难。当然也存在风险，但这看来不足以让2008年以来最3、
好的油轮市场脱离正轨，上一个下行周期是5年，上一个上行周期也是5年。