早在新石器时期，先民们就用独木舟，开始了长江的原始航程。 嘉陵川江之晨雾，荆江白云之黄鹤，扬子秦淮之灯影，子夜十六铺之浪漫，长江流经之处，上下皆有吟唱。 岁月更迭，长江现已成为世界上最繁忙的河流。2014年，2800余公里的长江干线，完成货7、
运量20.6亿吨，居世界内河榜首。 随着长江经济带国家战略的推进，长江水运如何澎湃出新的生命力?“黄金水道”如何真正流金淌银，更好发挥“黄金效应”? 277个重大项目夯实长江“龙腰”眼下，宜昌至张家界高速公路当阳到枝江段建设正火热推进，到今年年底，宜张高速长江以北段将全线通车。 届时，宜昌至西安可以实现高速直达，大宗货物将在宜昌实现路水转运，宜昌将成为长江经济带和“一带一路”的重要节点。 在武汉，阳逻港集装箱三期工程建设争分夺秒。20亿元投资，10美国投资移民月开港试运，17个集装箱泊位，将结束一期二期年吞吐量直逼百万标箱运能极限的窘境。 在荆州，江陵县与公安县之间的长江江面上，蒙西至华中铁路公铁两用长江大桥首5、
个主塔墩成功封顶，全部进入墩身施工，计划年内实现主桥4、
钢梁贯通。蒙华通道建成以后，结合长江黄金水道形成铁水联运，将为沿江城市和区域，提供能源保障，带来更强发展动力。 目前，我省共谋划、汇总2015年推动长江经济带发展重大项目277个，其中15个项目纳入国家2015年推动长江经济带发展重大项目，在长江沿线11个省市中占比达17.4%。长江中游“645”深水航道整治、三峡综合交通枢纽体系、顺丰国际物流核心枢纽等项目，已得到国家有关部委的高度重视。“祖国立交桥”的构建，将为我省乃至整个长江经济带筑牢发展大底盘。 打通“肠梗阻”，航道畅起来“黄金水道”真正流金淌银，航道畅通是前提。 在2800余公里长江航道中，中游的荆江(宜昌至武汉段)形成了“肠梗阻”。“每年10月至次年4月的长江枯水期，城陵矶至武汉段最低水深仅3.7米，城陵矶至宜昌段最低水深仅3.3米。”岳阳城陵矶新港公司总经理徐忠诚十分清楚，航道水深决定着水运业是否兴旺。 航道水深不足，万吨级船舶到了城陵矶，则需减载或者换小船通航。船舶来回折腾投资移民美国需多少钱，成本大幅上升，许多货主甚至宁愿走陆路运输，“黄金水道”的通航效益大打折扣。 中游通，长江畅。湖北省为此推出了打通“肠梗阻”的“645工程”。 “645工程”，指通过整移民到美国的条件治，长江宜昌至武汉段水深提高至4.5米;武汉至安庆段，提高至6米。 宜昌到武汉段水深提升至4.5米后，将可常年通航5000吨级货船。 可工程实施并非易事。万里长江，险在荆江。素称“九曲回肠”的荆江，给航行带来的危险，第一是弯道。在这段江水航行，如同开车行驶在九曲十八弯的盘山公路上。 第二是浅滩。长江上游长途奔袭而来的泥沙在此沉淀，形成众多浅滩。 荆江整治近两年，将于今年完成主体工程，最低水深将由目前的3.2米挖深至3.5米，可满足3000吨级货船双向通航。“黄金水道寸水寸金，每挖深0.1米，5000吨级的直航船就可多装货170吨。”长江航道局规划基建处处长高凯春说。 湖北也在寻求合力破解“肠梗阻”的难题。 湖北省港航海事局局长王阳红透露，湘鄂两省均有意共谋打通连接两省的松虎航道，形成一条南北运河新通道。 松虎航道覆盖长江支流松滋河与虎渡河的部分水域，是连接澧水、沅水、资水，以及西、南洞庭湖的重要通航水道。 此航道一通，洞庭湖将与长江形成第二条通道。届时，洞庭湖水域货船通往重庆方向，无需走湘江从城陵矶入长江，可节约航程约100多公里。 新兴产业锻造发展新引擎人还没到家，家里空调就已经自动打开1、
，将室温调到舒适状态;电饭煲里，热腾腾的米饭已香飘四溢……这样“聪明的电子管家”，是不是很炫酷? 在武汉清江山水社区，已有5000多户家庭过着这样的智能生活。 惬意的智慧生活背后，是正在迅速形成的湖北智能家庭产业链。武汉兴火源科技公司自主研发的红外信号转换器，可以将手机发出的控制命令，转换为红外信号，远程控制家里的普通家电，省去重新购置智能家电的大笔开销。目前，湖北涉及智能家庭操作系统的企美国eb3移民费用业有10家左右，今年产值将超过3亿元。 红木家具品牌沿江而行，面向新消费市场的新兴产业，新材料、新能源、生物医药等迅速发力，在长江沿线“扎堆”。 5月15日，湖北首家长江经济带众创空间大众创业中心正式落户鄂州市鄂城新区，这也是全国首个以“长江经济带”为名的“众创”空间。目前，该空间主体设施正在加紧建设，预计年底投入运营。湖北的创新优势、创新成果、创新潜力，正加速转化为生产力。在光谷，平均每天有26家科技企业诞生，10项发明专利获批。6、
生f4移民美国最新排期物医药、电子信息、高端装备制造等高新产业引领湖北增长，今年前4个月，全省高新产业完成增加值超过900亿元。 全流域性市场要素正加速构建在千余公里长江干线上，湖北正谋篇布局。 宜昌，沿江布局万亿经济走廊，“飞地”工业园让深山里的企业“借船出海”;武汉，通过建设长江中游航运中心，为沿线七市领跑;鄂东南五市，打破壁垒，港口合一，主攻保税物流园区，依江而建、抱团发展。 而长江中游城市群的建设，促进湖北、湖南、江西基础设施互联互通，产业协同发展，释放经济发展新活力，成为湖北推进长江经济带建设的重要抓手。 借助长江经济带建设，全流域性市场要素正加速构建。 碳排放权、排污权、水权、节能量等区域市场交易制度开全国先河，区域要素市场、跨区域生态补偿机制、水污染联防联控机制正抓紧建立;浠水散花主动对接黄石，联合开发浠水散花跨江合作示范区;荆州跨江布局，谋划建设江南新区;监利白螺积极对接岳阳，探索建立临江工业(物流)园区;武汉市经济技术开发区托管洪湖市新滩工业园区……机遇面前，等不起、慢不得。湖北加快改革创新，亮出黄金作为。