中国海事服务网综合报道 8月11日央行公布人民币兑美元汇率中间价报6.2298,较上一个交易日贬值1136点,为历史最大单5、
美国eb1a移民条件日降幅。11日的中间价更创2013年4月25日来新低。人民币贬值，市场反应神速，相关股份股价表现已经相应调节。 利好航运业 大华继显策略师李惠娴对《经济通通讯社》表示，人民币贬值有利刺激中国出口，同时令贸易量上升。当中码头及航运股将会较容易受惠，投资者不妨留意招商局、中远太平洋等航运码头股。 一些司马南移民美红木家具品牌国业内人士人称，人民币贬值或刺激国内纺织业等行业的出口，从而给集装箱航运带来一定的利好，甚至刺激对于原材料的需求而带动干散货运6、
输市场。相关概念股有中海集运、长航凤凰、中移民美国多少钱国远洋、长航油运、宁1、
波海运等。 受惠人币贬值股份股价表现： 航运股份　　　　　　　　第二季以来(%)　本月以来(%)　　11日早市(%) ---------------------------------------------------------------------- 招商局国际(00144)　　　-1.0　　　　　　+4.1　　　　　+1.4 中远太平洋(01199)　　　+1.9　　　　　　+0.8　　　　　停牌 影响有限 受人民币贬值消息影响，11日大跌的航运股12日继续领跌；12日中午收盘，该板块指数跌2.39%。人民7、
币贬值，对航运业构成成本上升预期。 安信证券交运高级分析师姜明表示，人民币贬值，对航运股影响不大。姜明称,考虑到80%的成本和收入都是美元,所以这部分利好利空相互美国怎么移民对冲;而剩余204、
%的收入和贬值带来的出口利好也对冲,因此整体影响不大。 某航运企业人士也同意上述说法,该人士向大智慧通讯社称,因为燃油价格用美元计费,因此成本会上升;远洋运费用美元结算,因此收入会增加;总体来讲,人民币贬值,利好收入,利空成本,因此基本相抵。 上海航运研究中心研究员韩军也表示,从国际贸易的角度看,有利于出口,不利于美国eb3移民排期进口,对集装箱偏利好,对散货偏利空。不过整体来看,影响确实微弱。