挪威船王John Fredriksen&ld美国移民大概多少钱quo;非常担心”中国市场的动荡蔓延可能对全球航运市场带来潜在危机。 John Fredri美国移民律所ksen周一在奥斯陆接受彭博社采访时表示，“看来中国问题很大，情况有点严重8、
，这至少对全球航运市场来说不是一件好事情。” 自8月11日中国人民币意外贬值以来，全球股市市值蒸发了至少5万亿美元，这加深了全球对世7、
界第二经济体的担忧。而全球高风险资产的抛售加剧了大宗商品价格下降，已经跌至16年以来的新低，新兴市场货币大幅贬值。油价也触及自美国著名移民2009年来的最低水平——布伦特原油价格跌至每桶42.95美元;纽约油价重跌23、
.21美元，跌幅5.5%，收于每桶38.24美元，为2009年2月以来最低收盘价。 John Fredriksen表示：“对于我们来说，这种情况对原油船市场有利，但是对石油钻井平台产生负面的影响。” 事实上，受中国经济增速放缓影响全球航运业一片低迷的背景下，油轮业如何移民美国却逆势而行，一枝独秀。原因是石油产量的上升，由此，石油运输数量也水涨船高，油轮忙个不停，运输原油和成品油的船企也有筹码要最新移民美国签证排期求获得数年来最高的日租金。 在过去一年，原油价格暴跌一倍，钻井市场正面临这石油生产国需求下降的严重挑战。石油需求下滑之际，海上石油勘探生产支出降低，随着新造钻井平台进入市场，出现了严重的供过于求的情况。John Fredriksen预测，“钻井平台市场将出现大调整。”“未来一年内钻井平台市场将会出现一次大规模兼并整合。” 当天，在奥斯陆交易所，弗雷德里克森控股的Frontline公司下跌了15%，他的Seadrill公司股价跌了14%。 John Fredriksen现年71岁，拥有102亿美元身家，旗下产业涵盖石油钻井平台到渔业养殖场。 John Fredriksen是世界上最大油轮船东，白手起家的他是业界公认的传奇人物，其对市场的敏锐判断和机会的把握能力无人能及。 挪威DNB银行航运业务负责人Kristin Holth曾经评价John Fredriksen称：“我觉得最值得一提的4、
是他解读市场及把握进出时机的能力，以及他的经商天分和对风险的掌控。此外，1、
他能熟练运用资本市场的各种手段，这给了他自身及其公司无可比拟的优势。” 红木家具品牌