欧佩克减产,原油油轮远美国移民移民条件约受挫

日期:08-10 21:55 浏览:83
2009年3月24日   据油轮衍生品经纪人介绍,由于中东地区石油出口量减少,第2季度油轮需求的下降已无法避免。   在对运力过剩将延续至第4季度的一片担心中,本周原油油轮远2、
约价再度下探。   在OPEC上周末举行的会议上,该组织已决定减产以实践去年底定下的生产配额,这导致本周油轮运输市场的市场情绪受到重挫。令人稍感安慰的是,OPEC同时决定将不再继续降低生产配额。   本周,TD3线(VLCC沙特至日本航线)远约价较上周又下跌了数点。据新加坡的经纪人介绍,TD3线4月远约价报W34,约合23,200美元/天;3月远约价报W39。基于对全球石油消费量将下降的预期,当前交易商并不看好VLCC母亲在美国申请孩子移民美国市场行情能在第4季度前有明显改观,这点从VLCC远期运费曲线的走势中也可得到体现。“对于今年余下时间里市场的表现,大家的情绪较低。TD3线第2季度远约价已经跌至W33,约合21,800美元/天。” Imarex(亚洲)的一名经纪人称。这意味着该远约的价格相比2月中旬时已下跌了近15%。Imarex移民需要多少钱美国的数据还显示,TD3线第3季度结束前各月的远约价在W32-W34范围内,第4季度远约价略高,报W38。   另据ICAP Shipping经纪行透露,Opec在上周末的会议上决定维持该组织原油日产配额不变在2490万桶。自去年9月以来,Opec已经连续三50岁移民美国次决定减产,累计宣布的减产规模为平均每天420万桶。分析人士4、
称Opec从本月起还需日均减产90万桶才能实现去年底定下的生产2020年美国移民人数配额。“是好消息是Opec决定不再降低生产配额。”一经纪人说:“出口量将受到一些影响,但不至于出现大规模的降低。”   远约价低位徘徊,交易商也就没有什么动力去卖出手中的远约。“TD3线远约交易冷清,现货市场的疲5、
软让交易商不敢在远期市场上轻举妄动。” 一经纪人说。 相比之下,TD5线(苏伊士型船西非至美国航线)远约的交易相对活跃。据了解,相比将两票货物并成一票租1艘VLCC,租家目前更青睐租2艘苏伊士型船。Imarex的数据显示,TD5线3月远约价已从2月的W71升至W81.5,约合43,200美元/天。现货市场上,最近一笔苏伊士型船成交的运价达到了W87.5,该船将由西非出发完成一个跨大西洋航次。TD5线第2季度远约价报W60;第3季度远约价报W57,较上周下跌了1点。   本周TD7线(阿芙拉型船苏格兰萨洛姆湾至德国威廉港航线)远约价同样受挫下行。Imarex称3月17日TD7线3月远约价由上周初的W79下跌至W77,约合8,820美元/天。同日,TD7线第2季度远约价较上周投资美国移民项目初跌2点,8、
报W82;第3季度远约价报W84;第4季度远约价略高,报W91。   1、
作者:刘圣琦 来源:上海航运交易所  
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