IMO1、
海上安全委员会于2015年在其第94届会议上通过了《1974年国际海上人命安全红木家具品牌公约》（以下简称《安全公约》）第VI/2条修正案（第MSC.380(94)号决议）。该修正案于今日（2016年7月1日）起强制生效，要求载货集装箱在交付船舶运输前应进行总重量验证7、
（VGM）。 IMO指出，SOLAS新规将确保每年有1.7亿集装箱完成最佳装载，4、
从而有助于防美国公民配偶移民流程止因集装箱装载不当而造成生命财产损失。 有两种方法可用来评估集装箱VGM： 方法一：使用符合标准和验证设备对集装箱总重量进行称重； 方法二：对箱内所有的包装和货物组件进行称重（包括托盘、衬垫和其它包装与系固材料）3、
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并将这些重量与集装箱的皮重相加。 IMO补充道：“确保在航务文件中提供每个集装箱的VGM是托运人的责任，所签署的副本必须要交给船长或其代理人。另外船舶积载计划也3.5万美元移民美国要适时提供给码头代理人，如果未及时提供，集装箱不得美国eb1a移民上船。” 联运保移民去美国有什么要求赔协会（TT Club）表示：“提供集装箱重量清晰的信息是新规最重要的要求。目前全球大部分码头都表示会协助托运人实施方法一，而船公司也在网上发布了其集装箱的皮重，以辅助方法二的计算。” 此外，国际集装箱局（BIC）上月发布了“技术特性数据库（TCD）”现已对外开放，旨在为使用方法二的托运人提供所需的集装箱皮重，加上货物的重量后，把VGM资料呈交码头当局。 移民美国大概需要多少钱