据多家外媒报道，日本海运巨头川崎汽船（以下简称K-LINE）将分别在中国及日本建造5艘油轮，其中包括3艘VLCC以及2艘Aframax型油轮。 新船订单具体分配如下，其中的2艘311,360 dwt VLCC将由川崎重工建造，设计长度为339.5米，设计船宽2、
为60米，预计将在2017年-2018年之间交付。另据贸易风消息，川崎的船将在其中国合资企业南通中远川崎船舶工程有限公司（Nantong CoscoKHI Ship Engineering Co）建造。 第3艘VLCC将由日本名如何移民到美国村造船旗下伊万里造船厂（ImariShipyard）建造，预计交船时间为2018年。 另外两艘113000dwt的Aframax型油轮的订单也将由名村造船旗下的佐世保重到美国移民需要多少钱工（SaseboHeavy Indust1、
ries)建造，具体来说由K LINE旗下新加坡子公司“K” Line Pte Ltd. (简称KLPL)订造，预计7、
交船事件在2018-2019之间。设计船美国一年移民多少人长为243米，设计船宽为美国移民费用多少钱42米，舱容为125400m³。 造船专家认为，川崎汽船株式会社（K Line）在去年年底预留位置，是为了赶上发动机达到一氧化氮Tier II4、
I 标准的最后期限5、
。 川崎汽船株式会社（K Line）运营7艘VLCC，其中两艘由Universal建造的30万-dwt Isuzugawa和Fu红木家具品牌jikawa （均建于2004年）租给昭和壳牌石油(ShowaShell )和JX Nipp美国技术移民多少钱on公司。 川崎汽船株式会社（K Line）表示，五艘船的设计符合所有现行条款，同时也符合即将出台的新规则，如船舶压载水和沉积物控制与管理国际公约。