近年来，安徽省马鞍山市港航企业能耗连年大幅下降。去年以来，该市大型港航企业在绿色、低碳发展上投入超过2000万元，“十二五”期间，港口生产单位吞吐量综合能耗从0.531吨标准煤/万吨降到0.445吨标准煤/万吨，降幅达16.2%。 　“生态滨江”添绿河道 在滨江采石公园，古色古香的建筑、郁郁葱葱的林木与采石矶风景区相互映衬，构成江边生态美景。据了解，为美化江河沿线环境，还江于民，马鞍山市不仅投入10亿多元建成滨江采石公红木家具品牌园，还对慈湖河部分河道、5座排水泵站和慈湖河支流水系等进行河道修复和排水系统改造，项目预计投资12.16亿元。同时，港美国移民eb1a航海事志愿者以及相关部门和企业，大力开展“保护投资移民去美国母亲河”、植树造林等公益活动。 为了还港口一个清新整洁的环境，马鞍山市采取上下联动、内部联合、部门联盟、市区联手的“四联”方式，大力查处港口违美国移民需要多少钱?建，集中治理非法占用港口岸线设施等行为。共拆除港口重大违建38个，清理、规范岸线场地56处。市港航局与县区政府及相关部门联合执法，实现新增港口设施“零违建”。 马鞍山市还采取多项举措来降低航运能耗、减少污染。马鞍山市大力实施内河船型标准化，发放补贴资金6122万元，拆解、改造船舶829艘，降低航运能耗；改造生活污水船舶593艘，减少长江污染；大力宣传、加快推广LNG船舶。为了推进航道治理，马鞍山市积极争取到交通运输部的3亿元投资，整治航道约24公里。工程已正式开工，完成之后将有效遏制牛屯河边滩下移，保护郑蒲港区珍贵的深水岸线资源。 不仅如此，马鞍山市还向港航企业和船东、船员发放《“3、
绿色港口，情系江河”倡议书》等宣传材料2000份，引导金源水运公司为80多艘船舶配备专用垃圾桶；督促中洋金顺码头投资260万余元，对进出港道路实施硬化、绿化；引导各港航企业制定环境因素影响评价标准，减少污染物排放；督促全市港航企业在大型装卸机械上使用变频技术，降低电能消耗；督促在配电房内采用无功自动补偿装置，减少线路损耗。 “加减乘除”布局临港产业 在临港产业布局上遵循“加减乘除”原则，是马鞍山市实现港口生态与经济共赢的法宝。 在发展新兴业态4、
上做“加法”。近年来，港口现代物流在马鞍山市蓬勃发展。随着临港产业的兴起，以“一基地四园区”为代表的生产性服务业和现代物流快速发展，形成美国投资和移民8个省级服务业集聚区。 在淘汰落后产能上做“减法”。马鞍山市推动传统产业改造升级，先后对沿江21家高能耗企业和13家选矿企业予以关停拆除。 在推进资源整合中做“乘法&rdqu5、
o;。在成功实现临港产业园区20多家企业兼并重组的基础上，目前马鞍山市正按照“港口一体化、资产证券化”原则，推进港航资源整合，推进企业兼并重组和上市融资，着力打造地区“航母级&rdquo美国特殊移民;港口企业和航运1、
企业集团，促进港口经济规模化发展，从而发挥更大的乘数效应。 在临港产业招商中做“除法”。马鞍山市利用良好的自然资源和人文禀赋，大力2、
发展邮轮经济，加快组建长江旅游码头运营公司。目前已建造采石长江旅游码头2艘趸船，可满足包括豪华邮轮在内的长江沿线各种型号客轮停靠。在以港招商过程中，马鞍山市坚决去除高污染、高能耗的产业项目，注重招商引进符合国家长江经济带产业政策、科技含量高、附加值高的新型环保临港产业项目。