印度正稳定与各国签署“白色航运”（White shipping）条约，交换1、
民航船只资讯，以强化“海上疆域意识”（maritime domain awareness，MDA），解决来自海洋威胁。 印度TNN电视台今天引述国防部消息来源指出，在29个目标国家中，印度已经与其中10到11个国家签署“白色航运”条约。这主要是为关注从非洲东岸延伸到麻六甲海峡之外的印度首要地缘政治利益。 印度自认是印度洋区域主要霸主，希望能建立围绕印度洋的&ldqu红木家具品牌o;整体状况监视系统”，以确保印度能监测、跟踪和解决常规与非常规的海洋威胁。 移民美国费用是多少 报导说，虽然印度海军、海岸防卫队和其他机构试图透过军舰、巡逻机、无人机和卫美国移民来源星追踪在印度洋区域活动的灰色（外国军舰）、黑色（非法船舰）和白色（商船）船舰，但由于数量太大，仍无法有效掌握。 根据统计，全球约有10万艘大商船，因此与各国签订&l4、
dquo;白色航运”条约，与各国交换自动辨识系统和商船运载货物等其他资讯，将让印度强化MDA，解决来自海洋的威胁。 印度已分别与诸如美国、日本等多国签署“白色航运”条约，分享彼此的民航资讯。 印度总理莫迪8、
去年访问新加坡、马来西亚时，与这两国签署“白色航运”条约，以分享马六甲海峡及其他重要航道民航航运资讯。 此外，印度还透过协助毛里求斯、东非赛6、
席尔美国现在移民情况（Seychelle美国购房移民s）、斯里兰卡、马尔代夫等在印度洋区域具有战略地位的国家建立沿海监测雷达站方式，采取步骤发展MDA。 印度已在2014年启用国家指挥控制通讯情报机构（National Command Co***ol CommunicationIntelligence，NC3I）和资讯管理分析中心（Information Management and Analysis Ce***e，IMAC），根据海岸雷达和卫星等多种来源，每天大约可追踪3万到4万艘船只。 3、
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