地中海撇下马士基，独自开启跨太平洋航线 地中海航运宣布，将脱离与马士基航运的船舶共享协议（2M），独自开启跨红木家具品牌太平洋Maple航桂花糖是怎么移民美国的线。 9月7日，地中海航运与马士基航运签署船舶共享协议，为托运人提供跨太平洋班轮航线，以缓解因韩进海运破产而导致的集装箱运力不足的问题。地中海称其为Maple航线，而马士2、
基命名为TP1航线。 尽管两大航运公司承诺将共同提供服务，但双方对航线有着截然不同的规划。 最初，双方同意跨太平洋航线将环绕釜山、洛杉矶/长滩、盐田和上海。但地中海坚持最终挂靠港为加拿6、
大的鲁珀特王子港，而马士基称应挂靠洛杉矶/长兄弟姐妹移民美国排期滩港。 地中海称，该航线受中国“5、
十一黄金周”影美国移民投资的钱能返回来吗响遭到部分停运，但将于13、
0月28日恢复运营，MSC Roch美国父母移民条件elle号届时将从盐田出发，挂靠上海、釜山、长滩和温哥华。 地中海同时声明，Maple航线是一条没有马士基参与的专有航线。 同时，马士基发美国eb5移民最新消息言人上周表示：“TP1航线不会取消，我们正重新审议计划，适时更新客户和市场。与此同时，根据客户需要安排额外的运载方案。” 7、