一部名为Sea Blind4、
&ndash美国移民; The Price of Shipping our Stuff的纪录片将在欧洲议会上放映，该片讨论了北极航线或北冰洋3、
地区运输量增加可能带来的影响。欧洲船东在影片红木家具品牌放映后将参加圆桌会议进行讨论。 针对于北极航线未来运输量增大一事，欧洲共同体船东协会（ECSA）秘书长Patrick Verhoeven表示2、
：“海冰消失后北极海域就可航行的想法是不切实际的。北极海域不可能一年四季无冰，因为冬季的时候海冰总会重新形成美国移民申请费用，另外冰的属性和覆盖面也会同之前的大不相同。对船东来说将会面临很多挑战7、
，比如极地黑暗、图表显示不理想、基础设施缺乏、导航控美国创业移民费用制系统和搜美国特殊人才移民具体细则救能力下降等。” “但是，我们仍预期北极未来几年的运输量会增长，我们已经采取了预防措施以确保海上人命安全。《极地规则》的强制生效将为该领域提供一个公平竞争的环境，并提升人们对于安全、环保航行的信心。” 将于2017年1月1日生效的《极地水域船舶航行安全规则》（Polar Code，简称《极地规则》）适用于北极和南极水域航行的船舶。该规则涵盖了多种环境要求，并涉及了石油、污水、垃圾、化学品和物种入侵对船舶安全操作和环境保护的建议。 美国移民人口 8、