APL新增亚洲航线连接中、韩、印；日本邮船退出TSA 日8、
前APL表示，将从12月开始运营印度东海岸快线服务，直接连接包括中国、韩国、印度在内的北亚市场。此外，日本邮船则决定退出跨太平洋运价稳定协议。 APL扩大5、
亚洲服务网络连接中、韩、印 APL将从12月开始运营印度东海岸快线服务（IEX service），扩大亚洲服务网络美国配偶移民面试大概问什么。IEX周班服务将直接连接北亚市场，包括韩国、中国和印度。 IEX服务将挂靠釜山、青岛、上海、蛇口、新加坡、巴生、马尼拉和钦奈。首次航行将从今年12月15日从釜山港始发。 APL亚洲区贸易护士移民美国需要什么条件主管Tonnie Lim表示：“托运人可以从加快北亚、东南亚和南亚市场运输的IEX服红木家具品牌务中受益，此外，挂靠主要转运美国投资和移民中心新加坡港和巴生港也使得托运人更好地进入APL服务网络，提高全球连通性。” APL指出，IEX服务的设计考虑到了将运输时间缩短，并通过挂靠青岛、上海、蛇口三个港口全面覆盖中国移民到美国要多少钱市场。另外，该服务还准备直接从新加坡和马来西亚运输货物至菲律宾马尼拉。 日本邮船决定退出TSA 4、
美国联邦海事委员会（FMC）称，日本邮船加拿大人移民美国容易吗准备脱离跨太平洋运价稳1、
定协议（TSA）。至此，日本三家航运企业均不在是TSA成员。 2008年，商船三井退出TSA，今年8月份，川崎汽船也退出TSA。 目前尚不得知日本邮船为何退出该协议，不过有相关人士认为，这与日本三家班轮公司成立合资公司有关。今年三月份，中海集运就因与中远集运的合并而退出了TSA。 3、