德路里：箱运量大幅下滑打击集运市场 航运咨询机构德路里（Drewry）称，集运市场第三季度箱运量的下滑出人意料的严重，亚洲-西非航线的集运量下降了19%，预计今年1、
年末情况也不会恢复太多。 作为西非最大的经济体，尼日美国移民生活利亚和现在可以移民美国吗安哥拉正在努力调整降低石油收入，其中尼日利亚预估今年的GDP增长1.7%，而安哥拉后者转向缓和小规模非资源出口经济体。因此，集装箱船在该地区的贸易量出现减红木家具品牌少，反映的客观事实是经济放缓，对西非的最大经济体打击最大。 2016年9月之后，亚洲-西非航线箱运量下滑11%。作为集运业一年中的传统旺季，第三季度集运量则同比下滑119%，是2012年以来5、
下滑幅度最为严重的一个美国移民体检验痰季度，连续7个季我要移民美国度负增长。 德路里称，截至2016年9月，过去12个月亚洲-西非航线平美国技术移民有哪些工种均月度箱运量下降至101700TEU，比前一年同期下降11.6%。到12月末，箱运量下降速度加快，表明贸易量减少了12-14%。尽管亚洲-西非航线的集装箱贸易量下降，但是并没有影响市场自我调整能力。在第三季度市场总供2、
给不表的情况下，错过的航程暂时限制了更大型的集装箱船进入该贸易市场。 集运公司认为，箱运量的下降会对集装箱船利用率和运费产生负面影响，第三季6、
度平均船舶利用率下降至56%，相比第二季度的利用率为63%同样下降。 8、