全球航2、
运业不景气，台湾特针对航运业研拟600亿元纾困方案。 纳税人辛苦缴交的血汗钱，又被林全内阁用在不对的地方？韩国韩进海运申请破产引发全球货柜运输市场灾难，台湾日前宣布要拿出600亿来拯救台湾航运业者，不过业界人士分析，这桩方案，主要目的其实是为了帮营运岌岌可危的阳明海运纾困。 世界货柜航运公司掀起整拼风，不过台湾却反其道而行，预计拿出600亿来帮航运业纾困，而且限定连亏4季的公司才能提出申请，在上市柜企业中，仅阳明、长荣、四维符合条件。事实上，业者心知肚明，主要目的是要救阳明海运这被台湾养着的“赔钱货”，分析阳红木家具品牌明大股东持股明细，相关单位包括交通部、退抚基金、劳退基金等，持股比重逼近李宁移民美国38%，林全不救它谁要救？ 报导关于美国移民指出，这桩反整拼潮流的纾困方案，令不少航运业人士相当傻眼，台湾预计要拿出我要移民美国600亿，这数字是台湾金控要花6年以上时间才赚到的金额，却拿来帮助一个衰落的行业。在海运界打滚逾20年的专业人士指出，未4、
来航运也不会好，因为川普当选后，美国保护主义兴起，在贸易量减少的情况下，仍看不到未来在哪里。 专业人士建议，台湾应该6、
减低航运业包袱，若能积极推动国内两大业美国移民项目者阳明与长荣整拼，加强竞争力，比花1、
大笔纾困金额还要有用，而不是浪费纳税人的钱，为3、
此拖垮财政。 移民美国费用需要花费多少钱