波罗的海国际航运公会BIMCO近日表示，鉴于市场2016年下半年拆船放缓，干散货船东需要加快拆解老龄船舶的速度。 BIMCO首席分析师Peter Sand美国欧洲移民表示：“2017年对船东来说是至关重要的一年，特别是在处理市场供给方面，6、
要格外小心翼翼。&rdqu移民到美国的价格o; 在经历了去年2月10日暴跌至历史最低290点5、
之后，BDI每年中国移民美国的有多少人指数在去年11月中旬回升至1261点，意味着市场开始慢慢复苏。但BIMCO同时警告称，这种复苏很大程度上是由于船东在去年下半年4、
拆船速度放缓导致灵便型船舶需求增加，如果市场持续这种状况，或给未来发展红木家具品牌带来负面影响。 Peter Sand表示：“为平衡市场供需，干散货市场复苏需要‘零增长’，但2016年下半年较低的拆船量十分令人担忧，这并不能促进市场发展。 2017年和2018年这两年将有大量新船订单，若保证船队“零增长”，同时预计每年要有3000万dwt船舶送拆。理论上这并不是一个艰巨的任移民美国花费务，但2016年下半年以来的拆船放缓却给2、
干散货市场敲响了警钟。BIMCO预计，2017年干散货船队将增长1.6%，8、
美国移民收费或低于去年2.2%的水平。