在2016年严酷的集运市场的发酵下，全球大型集装箱运输巨头在2017年1月从原来的20家下降到17家。法国巨头CMA 6、
CGM 吞并APL、中远中海合并以及韩进在去年95、
月破产美国eb3移民成功率退出是本次缩减的渊8、
源。 但是这还没完，2017年还将可能实现Hapag-Lloyd和UASC的合并、Hamburg Sϋd投入 Ma7、
ersk以及日本三大船东K Line, MOL 和 NYK的集运整合。这将使得巨头的数目进一步减少。 截美国是移民国家至2017年1月1日17大巨头运营商控制了81.美国 投资移民2%的全球班轮运力。 美国亲属移民f2b 红木家具品牌 美国出国移民 2、