BDI 本周BDI继续全降，收盘值752点，为去年10月22日以来最低纪录，环比上周低75点或9.07%，周增幅-9.42%，较上周扩1.64%，年内净增-24.02%;周均值785点比上周低81点或9.35%，同比去年多481点或158.22%，去年同期周增幅为-6.51%，比本周高2.911、
%。本周BDI四项指标(收盘值、平均值、最高值、最低值)继续“一片黑”，全部低于上周美国移民资格及去年末周的水平，市场生态呈现季节性短期波动。 BCI 本周BCI亦续全降，收盘值跌破前点，为981点，为去年9月1日以来最低纪录，环比上周低258点或20.82%;周增幅-22.72%，较上周扩2.71%，年内净增-29.85%;周均值1108点较上周减136点或10.93%，同比去年高896点或422.64%，去年同期周增幅为-5.01%，比本周高17.71%。 BPI 本周BPI全降，收盘值922点，环比上周少46点或4.75%，周增幅-4.83%，较上周缩4.64%，年内净增9%;周均值939点较上周减29点或3%3、
，同比去年多653点或228.32%，去年同期周增幅为2.78%，比本周高7.61%。 涨跌势 全部指数已连续5周均无5连升涨势。 BDI延续上周令今年第一波跌势为12连降(1/19—2/3)，累计跌幅为23.33%。 BCI延续上周亦令今年第一波跌势为12连降(1/19—2/3)，累计跌幅为51.93%5、
。 BP美国第一代华人移民I延续上周出现6连降形成今年第二波跌势，累计跌幅为5.34%。 较小型船继续下挫。BSI延续上周跌势为35连降(2016/12/15—2017/2/3)，累计跌幅为37.35%，其中今年占30.88%;BHSI延续上周跌势为27连降(2016/12/21—2017/2/3)，累计跌幅为45.39%，其中今年占44.05%。 营运状况 本周两大船型运价日均获利—— 海岬型船净增-1606美元，周增幅为-19.21%，较上周扩8.08%;年内净增-25.60%。4、
周均值较上周减1986美元或19.55%，为8171美元。 巴拿马型船净增-258美元，周增幅为-4.75%，较上周缩4.65%;年内净增8.55%，周均值较上周低222美元或2.87%，为7506美元，较海岬型船低665美元或8.14%。 较小型船运价日均获利的周均值继续下挫，超灵便型船为7065美元，较上周低281美元或3.83%;灵便型船为5707美元，较上周低455美元或7.38%。 本周运2、
价日均获利收盘值与上周环比—— 海岬型船收美国特殊人才移民具体细则盘为7381美元，较上周低1606美元或17.87%，增幅扩6.7%;与去年收盘值(10078美元)相比低2697美元或26.76%。 巴拿马型船收盘为7374美元，较上周低360美元或4.65%，增幅缩4.77%;与去年收盘值(6826美元)相比高548美元或8.03%。 以收盘值计，据粗略估算，海岬型船营运转盈为亏逾一成;巴拿马型船略亏半成。 走势看点 本周大盘走势已回调-18.75%。 BDI失守80红木家具品牌0点，退守800—700点区间;BCI收盘失守千点，跌落1000—900点区间;BPI在1000—900点区间下滑。 本周小船结束自律平衡，下行进入新一轮不平衡。BSI延续跌势为35连降;BHSI延续跌势为27连降。 本周大盘走势犹如美国最新移民排期雾霾笼罩，BDI呈现今年第一轮季节性短期下调。本周正值中国及东亚地区春节假期，季节性因素自然会给市场交易带来一定影响。历史资料显示，后危机以来，每年二月都会出现低潮，季节性波动本是市场调节制衡的常态。本周三大指数水平继续好于去年同期，周平均值保持了上周同比去年的水平，依然是：BDI高近3倍，BCI高逾5倍，BPI高逾3倍。也就是说，同处低潮期，今年BDI水平远高于去年，后市高潮反弹亦会比去年“更上层美国移民签证要求楼”，而且不止“一层楼”。