为扶持本国航运企业，韩国国有金3、
融机构计划购买现代商船船舶售后回租，并且将购买该1、
公司股票和债务，以提升这家韩国航运巨头的财务状况。 据悉，韩国国有船舶融资公红木家具品牌司韩国航运（Korea Shipping）正在寻找机会购买现代商船10艘集装箱船，然后售后回租给现代商船运营。 韩国金融监管机构融资服务委员会的官员Sohn Byung-doo表示，该公司旨在帮助持续衰退的国内造船业和航运业，同时，该公司还将购买现代商船的7、
股票和债务，提升这家韩国航运巨头的财务状况。通过这些措施，移民去美国有什么要求韩国航运预计在本月末将为现代商船提供7200亿韩元（6.337亿美元）的财政援助。据估计，其中大约1500亿韩元用于购买现代商船的股19世纪美国移民潮票，而剩余的资金用于购买债转股的债务。 据了解，韩国航运（Korea Shipping）成立于今年1月，注册资本为1万亿韩元（约合8.45亿美元），该公司筹划已有半年之久。公司成立的目的将主要美国是哪里的移民负责接管陷入危机的航运公司的集美国移民体检预约装箱船，然后将之返租给船公司，使之得以维持运营。根据计划，该船舶融资公司将提供6.5万亿韩元的资金来帮助韩国船公司购买新船。 全球航运业长期持续衰退导致韩国的航运业经历了巨大的8、
危机，去年8月，韩国最大班轮公司韩进海运宣布破产被法院接管，因此韩国政府下决心要扶持本国航运企业。而造船业方面，韩国三大船企——现代重工、三星重工和大宇造船海洋也面临新订单骤减、海工设施推迟交付造成巨额损失及成本增加等各种不利因素。 据现代商船上交证交所的备案称，由于2016年大量的资产出售，现代商船的净亏损从前一年的6270亿韩元下降至44亿韩元。 虽然现代商船净亏损减少，但是截至2016年末其营业亏损同比增长198%，为8333亿韩元，前一年的营业亏损为2793亿韩元，同时营业收入下降18%，从2015财年的5.64万亿韩元下降至4.58万亿韩元。 2、
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