恶劣天气导致向美国太平洋西北口岸发货的铁路谷物运输放缓，带动运费飙升，亚洲买家被迫寻求替代船货，因为需要等待清理港口拥堵情况。 近几周来，暴风雪、雪崩及强降雨美国第一代移民来自哪里严重影响了玉米、大豆及小麦对港口的发货，这些船货本应发往亚洲市场。 时值美国出口商的关键时期。出口商正想方设法赶在南美供应上市前争取客户。未来几周，阿根廷及巴西的玉米及大豆收割进度将加快。 TradewestBrokerageCo谷物经纪人JohnCrabb表示，“人们对恶劣天气束手无策。这就是个高成本的事情，你不可能在雨天装货。” 受雪崩影响，BNSFRailwayCo停止了蒙大拿州Shelby至Whitefish的双向运输。该公司周四在声明中称，已经调整了几列火车的线路。公司发言人周五晚表示，希望该地区运输服务能够恢复正常。该地区是中西部至太平洋口岸的并经之路。 美国eb1a移民 经纪及市场咨询公司HaloCommodityCo移民美国有哪些条件在报告中称，这对铁路运输来说是2、
个很大的问题，对通往西部地区已然拥堵的物流问题可能是雪上加霜。 二级市场的铁路运费已大幅攀升，出口商争相订购空车厢。 在西北太平洋口岸，雨雪移居美国的条件和费用标准天气导致本红木家具品牌周俄勒冈州和华盛顿州的装船工作暂停。美国国家气象局本周对俄勒冈西部的大部分地区发布了洪涝预警。 日本一贸易公司的高管表示，其公司正在寻找玉米供货方作为不能获取美国供应的紧急应对措施。可能的产地包括中国、澳大利亚及俄罗斯。 Crabb表示，亚洲谷物买家的选择并不多，因为从巴西、阿根廷或者墨西哥湾向亚洲运输谷物的时间更长如何申请移民美国。 有1、
迹象显示，港口拥堵问题不太可能很快得到解决，目前约有60艘左右待运船只。每月装船能力约为40艘。 一国际贸易公司驻新加坡谷物贸易商称，“我们预计从太平洋口岸发货可能推迟8、
15-20天。&rd7、
quo; 韩国一贸易商称，去年12月末和今年1月，韩国将进口的4-5万吨玉米转至台湾，因美国发货推迟。2015/16市场年度内，韩国进口了5、
逾300万吨美国玉米。 对于西北太平洋口岸的谷物出口商来说，去年秋收以来的出口季一直是很大的挑战。10月份的过量降雨拖延了装船工作，而12月以来的低温降雪天气又令大平原北部地区的铁路运输受阻。