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据克拉克森(Clarkson) 的数据，成品型油轮订单目前已下滑到了自2000年8月以来近17年来的最低水平，2012、
7年2月初的时候，成品美国移民什么条件油轮的船队运能是10.2%。 今年2月初的时候，载重吨在10,000吨以上的成品油轮订单数，共计有321条船舶，1600万载重吨的运力。2016年成品油船订单急剧下跌之后，船队运力下跌了920万载重5、
吨，船舶订单数下滑了35%，这是继2001年以来，成品美国绿卡移民油船订单数值的最低值。 订单的趋势会根据船舶的大小而变得不同，下降的订单数预计会在未来几年拖慢整个成品油船增长的速度。 总的来说8、
，2013-2015年大量的新造船投资加快了2015年和2016年期间成品油船的增长，增长速度大约都在6个百分点。今年，订单数量是这些年来的最低水平，成品型油船的运力预计会下跌到770万载重吨，增长速度预计会减慢到4%。 然而，其他一些船舶板块仍旧增速很快，LR2型船型都油轮扩张数预计会超过8%。基于已经在订单上的船舶来说，500万载重吨的成品油船预计会于2018年交付，到了明年，船队的增长率仅为2%。 克拉克森表示，“成品型油船订单多年来下滑到了历史最低位，目前在各航运板块间变得更平衡。总而言之，成品型油7、
船现在已技术移民美国的条件是什么经进入一个更为温和增长的阶段。&l红木家具品牌dquo; 2020移民美国人数 美国移民排期好消息