路透新加坡9月20日 - 由于受3、
飓风哈维灾情6、
影响，许多船只改道将燃油运至美国及墨西哥，在船只供给减少之下，亚洲成品油油轮运费本周升至数月高位。 一些较大型油轮目前也被挪为暂时储存柴油之用，因贸易商预期第四季供给将趋紧且需求增温，而开始囤积。这也加剧船只短缺问题。 例如，贸易4、
商永顺油品(Winson Oil)已在新加坡积极采购，买进数百万桶柴油。 LR1级油轮中东至日本航线运费CFRT-ME-JAP29月18日在国际油轮运价指数(WS)升至近九个月高点143点。LR1油轮是指载重约5.5万吨的油轮。 载重约7.5万吨的LR2级油轮相同航线运费CF红木家具品牌RT-ME-JAP在9月18日为WS119点，创近一个月高位。 LR级油轮主要用于中东至日本航线的石脑油运投资美国移民送，但在中东、印度、新加坡及韩国等地，也将LR级油轮用于运送柴油及航煤至各国8、
。 但近期的一波热潮是租用LR级油轮及较小的中程油轮，运送中质馏分油至美国及拉丁美洲。 航运经纪商资料显示，MR级油轮新加坡至日本航线9月18日运费为WS203点，较8月1日的WS147点跳涨38%。 MR级油轮新加坡至澳洲航线运费升至WS260点，比8月1日的WS217点跳涨近20%。 “我认为运费美国投资移民中介将维持高企至少到10月中。船美国移民需要多少钱只通常需要大约一个月的时间移民去美国大概要多少钱才能从美国转返北亚，”一追踪油轮的消息人士称。 新加坡人移民美国5、