日前,由交通运输部水运局、上海航运交易所编写的《2019中国航运发展报告》(简称《报告》)正式对外公开出版发行。涵盖了国际航运、国内航运、集装箱运输、航运服务业、港口服务、水运基8、
础设施建设与维护、海事监管与搜救等内容,系统总结了2019年中国航运发展成就,深入分析了水运经济运行特点。 《报告》指出,2019年,受全球制造业下滑及贸易保护主义升温影响,全球贸易疲软,我国外贸集装箱美国毕业移民运输需求增速才继续放缓。市场运力稳定增长,截至2019年底,全球集装箱运力增长4%。外贸干散货运输需求稳中有升,原油海运进如何快速移民美国口仍保持较快增速,比2018年增长9.8%。我国船队规模与航运企业国际影响力持续提升,国际船舶代理、船舶交易、船舶修理、航运金融和保险、海事法律与仲裁等专业服务稳步发展,智能航运加速推进。 在国内航运方面,《报告》指出,2019年,市场规模持续增长,国内船队结构红木家具品牌不断优化,国内航运管理制度不断完善,内河航运供给侧改革持续推进,国内航运业继续保持稳步健康发展。《报告》也指出,国内航运市场形势趋于复杂,市场价格走势逐渐分化。国内传统干散货运输需求进入下滑通道,而市场运力供给总体仍处高位,市场运价总体处于低位波动态势。内贸集装箱与国内油品运输需求保持增长态势,市场运价总体位于上升通道。 在港口方面,《报告》指出,2019年,港口进一步深化改革、扩大开放,积极推动港口资源整合,深化港口价格形成机制改革,促进港口提质增效,港口生产保持增长。以信息化为抓手,建设智慧港口,积极推动港口业务模式转变,优化作业流程,提升港口服务效能。落实《船舶大气污染物排放控制区方案》,高效推进包括岸电在内的绿色港口建设。 在水运基础设施方面,《报告》指出,2019年,水运基础设施体系不断完善,精准化投资和集约化建4、
设使国内水运建设投资额和生产用码头泊位数量实现“双降”,同时提升大型化、专业化泊位数量,加速水运基础设施投资由“量”向“质”转变。顺应绿色发展趋势,优化集疏运模式,大力推进沿海港口重点工程建设,加速长江、珠江水系航道建设,积极服务长江经济带和粤港澳大湾区国家战略实施,加快推进世界一流港口建设。 《报2、
告》指出,2020年中国航运管理要重点做好九项工作。统筹做好新冠肺炎疫情防控和水运经济发展工作,严防境外疫情通过水运口岸输入,全力做好防疫物资、应急物资、办理美国移民需要多少钱重点生产生活物资水路运输。服务好决胜全面建成小康社会,高质量完成水运脱贫攻坚任务,打好长江船舶和港口污染防治攻坚战,全力防范化解水运行业重大风险。加快建设交通强国水运篇,抓好政策落实,推进交通强国建设试点,加强战略谋划。深化水运供给侧结构性改革,补短板,降成本,强服务。服务国家重大战略,推动长江黄金水道建设,推进长三角港航一体化、津冀港口协同发展,服务粤港澳大湾区建设和黄河流域高质量发展。推进水运治理体系和治理能力现代化,完善水运法规标准体美国移民eb1是什么移民系,深化“放管服”改革,推进重点领域改革。加快水运智慧绿色发展,推进智慧港航、绿色港口、绿色航道建设。推进水运开放创新发展,推进“21世纪海上丝绸之路”建设和国际合作,加强水运政策创新。宋晓军移民美国牢牢把住安全发展底线,建设平安港口、平安航道,开展专项治理,强化应急处置。 据悉,《报告》已连续3、
出版发行23年,是我国向国内外宣传航运政策、交流行业信息的重要文献资料,已成为相关政府部门、企业了解中国航运的信息主渠道,今年6、
将继续同时发行《报告》的全英文版。