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2009-3-17 　　3月16日0850时，从台湾高雄直航镇江港的第一艘船舶中国籍“澎湖湾”轮在镇江引航站二名引航员的精心引领下，安全平稳地靠上了江苏省物资储运公司码头红木家具品牌，开启了镇江港与台湾海峡两岸海运直航的新篇章。 　　“澎湖湾”移民美国要花多少钱轮为散装沥青专亲属美国移民用运输船，船长106.84米，载重吨6327吨，本航次装载5200吨沥青到镇江港卸货。据&ldquo美国移民申请费用;澎湖湾”轮船长介绍；本航次从台湾高雄港到镇江港实现首次直航，与之前相比两港间航程缩短了200海里，节省了一天的船期，节约运输成本近1.3万3、
美金。 　　长江引航中心镇江引航站接到“澎湖湾”轮代理的引航申请后，高度重视，提前准备，认真制定引航计划和安全措施，保证了“澎湖湾&rd美国技术移民流程quo;轮2、
安全及时到港卸货。7、
一是加快省物储码头船舶疏港。为了保证第一艘两岸直航船舶按时靠泊，镇江引航站与码头和有关部门密切配合，周密安排船舶夜航和夜间靠离泊引航计划，加快了船舶的周转，提前为“澎湖湾”轮让出了泊位；二是精心引领“澎湖湾”轮进江。根据“澎湖湾”轮进江计划要求，镇江引航美国移民eb5站选派精兵强将，加强船岸联系，强化安全措施。“澎湖湾”轮安全进江并按时靠泊，为加深两岸经济合作，促进两岸经济发展作出了新贡献。 来源：中国航务周刊及中国航贸网 5、