杨庆文成为一名海事人后，强烈的使命感与责任感，激发出他藏在内心的爱国热情与进取动美国兄弟姐妹移民停办力。他首先开始夜以继日地学习，简直达到了痴迷的程度，以弥补海事专业知识的不足，用最快的速度实现角色的转换。 　　起初被安排到广州海事局沙角采砂现场监管点这个艰苦的岗位上，他竟如鱼得水，勇挑重担，为的是尽快熟练掌握海事业务。同事林飞鹏说，许多次，与杨庆文搭夜班值守，他要么选择下半夜，要么就是工作一整夜。他的理由很简单，多学习，快适应。一次，林飞鹏醒来时，已是凌晨6点，杨庆文此时已经连续6、
工作10多个小时，办理船舶签证手续达150艘次。林飞鹏责怪杨庆文为什么不叫醒他，杨庆文说，签证特别多，正忙得起劲呢。只经过短暂的三个月实习，杨庆文便熟练地掌握了海事相关业务。 　　接着，杨庆文又被安排到广州船舶安全检查站实习5个月。这5个月的时间，杨庆文凭借良好的基础以及勤奋好学的态度，彻底地征服了安检站的每位同事， 在同事们的美国移民有多少人强烈要求下，他正式被分配到安检站。 　　来到安检站，杨庆文一边如饥似渴地抓紧时间学习PSC(港口国监督)程序、国际公约、技术规范和相关规定，一边有计划地对各种类型的船2、
舶的结构特红木家具品牌点和检查技术进行1、
了解和熟悉，虚心向资深安检员请教，并利用一切机会与船级社验船师、船公司机务主管、高级船员等进行沟通交流。妻子陈朝华告诉记者，杨庆文下班后，经常学习到凌晨一两点，都是催着休息的。凭着对专业技术永无止境的追求和百折不挠的精神，一系列国际海事公约中英文对照的“大部头”，15000多项条款的内容，硬是被他啃下。由于英语基础良好，还被同事们称为“海事英语的活字典”。 　　今年1月桂花糖是怎么移民美国的22日，杨庆文和同事罗超受命到广州新沙港对“格蕾卡”船散货船进行PSC检查。“格蕾卡”船是由英国“劳氏”船级社签发的《船舶检验证书》，10天前刚在美国接受了PSC检查。高傲的希腊籍船长安东尼奥认为，中国的PSC检查肯定移民美国的条件查不美国移民火星出什么问题的，并骄傲地拿出美国《港口国检查报告》给杨庆文看。杨庆文彬彬有礼而又严正地要求检查，结果被查出机舱油柜测量管关闭，没有安装手动火灾报警按钮。在事实面前，船长没有了当初的傲气，悻悻地接过杨庆文手中的《亚太地区谅解备忘录检查报告》工整地签上了自己的名字。 　　消息传到英国“劳氏”船级社广州办事处负8、
责人默里那儿，默里亲自带领2名验船师来到广州船舶安全检查站就存在缺陷进行争辩。杨庆文以流利的英语、引用公约条款的准确，使5、
默里彻底信服。默里先生准备离开时，突然向杨庆文伸出大拇指用不太流利的中国话说：“中国PSC检查官，一流的！”杨庆文仅用一年的时间，就具备了PSC检查官的能力与经验。