红木家具品牌 2008年9月25日 　　几周后，班轮业就将迎来一场重大的制度变革，存在已有1个多世纪的班轮公会将宣告寿终正寝。这场班轮业的法律环境变化不巧正赶上了国际金融市场剧烈动荡与全球经济前景不明之时。由于船公移民美国大概多少钱司刚刚开始将新船陆续移民美国要花多少钱投放市场，其中包括一大批新一代的超大型集装箱船，班轮业已然感受到了冲击。除此之外，班轮业还要面临新环保法规的挑战，这将进一步抬高船公司的成本。 　　在此背景下，一些船公司组织的高层将面临人事变动。本周，国际集装箱船经营人协移民美国好不好会（Box Club）将在日内瓦举行秋季会议。今年底即将退休的赫伯罗特总裁Adolf Adrion预计将在本周辞去Box Club主席的职务。他在Box Club的继任者有可能将在未来几周内选定。 　　另一大组织——世界航运公会（World Shipping Council）本周也将在日内瓦召开会议。主席Adrion可能离职。据信，公会首席执行官Chris Koch将于近期回归，此前他暂时离开加入了美国总统候选人John McCain的竞选班子。 　　另外，欧洲班轮事务协会(ELAA)的董事会也将面临人事变动。接替现任主席Ulrich Kranich的人选将在本周选出。 　　近几年来，参加Box Club会议的船公司高层利用多家组织在某一时间段在同一城市开会的3、
机会忙碌地穿梭7、
于各个会场，已形成了颇具规模的两年一次的业内集会。这些组织包括泛大西洋公会协定组织（Trans-Atlantic Conference Agreement）、远东班轮公会（Far Eastern Freight Conference）、泛太平洋运价稳定协议（Transpacific Stabilization Agreement）以及世界航运公会与欧洲班轮事务协会。不过，泛大西洋公会协定组织已经解散，远东班轮公会离10月17日正式停止运作也日数无多。 　　本周，另一主席可能换人的组织是泛太平洋运价稳定协议。现主席Widdows已经接受了东方海皇首席执行官的职位，将5、
负责收购赫伯罗特的事宜，因此不得不放下些公司外部的职责。不过，有消息称他也有可能是下任Box Club的主席。 　　在Box Club此次的秋季会议上，讨论的内容将受到严格的控制，与会者不得讨论诸如运费、运量的话题。不过，他们肯定会对近期成立的集装箱航美国护照移民运讯息服务（Container Shipping Information Service，CSIS）进行一番评估。CSIS是一个旨在提升行业形象的中立机构，并肩负着向公众阐释班轮业之于全球经济意义的任务。目前CSIS正于BBC合作开展一项有创1、
新意义的活动。明年，一个印有BBC标志的集装箱将随集装箱船周游世界墨西哥4、
移民美国各地，而BBC将对此进行全程跟踪。 （来源：上海航运交易所）