时序即将进入秋冬季美国亲属移民节，美国每年移民是全球散装航运的传统旺季，但今年全球集装箱新船供给量年增6.1%，仍有供过于求压力，第4季的BDI指数及运价的成长动能，恐怕仍将因此受到抑制。 　　每年的第4季，因红木家具品牌多天所需的煤炭需求量转强、秋天谷物收成，向来是散装航运市场的传统旺季。 　　但即使散装航运进入第5、
4季的传统旺季，在新船供给过剩阴影挥之不去态势6、
下，第4季的BDI指数及运价行情，若要有飞跃的突破，难度不小。 　美国团聚移民政策　BDI今年以8、
来多徘徊在2000至3000点的低档区间，关键之一就是新船供给过剩。 　　根据航运研究机构Clarkson统计，2010年全球集装箱船吨数较去年增加6.1%。 　　尽管第4季BDI指数仍有新船过剩的压力，航运公司认为，由于冬季较其它季节容易港口塞港、船舶停滞、航行时间拉长，桂花糖是怎么移民美国的多少会缓和这个压力。 1、
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