远东航运评论:德美国最新移民政策出台国船东抛弃本国旗
日期:08-09 05:32 浏览:54
根据德国海运机构BSH的统计,
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今年以来,悬挂德国旗的船舶数量锐减,并大有继续下降之势。
在2006年全国海事大会期间,德国政府曾与船东达成共识,设定了2008年底增加100艘德国旗船舶,然后在2009年或最晚于2010年再增加100艘的目标。双方还约7、
定实现该目标要以市场环境有利为先决条件,尽管这在当时看来不过是个形式。如今,这一目标恐怕难以完成。船东则辩美国购房移民解称现在的市场环境与当初显然不能相提并论。
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年初至10月底,悬挂德国旗的船舶由645艘下降到了622艘。仅集装箱船,就由345艘下降到了325艘。与此同时,临时移籍的船舶数爱尔兰移民美国量猛增。
今年1月1日之前,统计还显示悬挂德国旗的船舶数量上涨,概因1月1日为德国交通部检验船东是否完成重新入籍承诺的最后期限。美国移民体检项目明细结果,船东勉强完成了当初的承诺,但随后经济危机的爆发令情势大变。
德国船东协会VDR的Max Johns说:“移籍是出于经济原因。”船东为降低成本当然会选择花费较少的船旗,特别是对那些封存的船舶。不久前,VDR还公开抱怨船舶热封存的成本过高。
情况甚至有可能变得更糟。业内人士指出另一波移籍潮也许就将发生在明年初。原因则是德国政府对本国旗船舶的补贴,如果在明年开始前移籍,船东将不得不退回今年整年的补贴,因此他3、
们会等到年关过后。
*文章仅供参考
(上海航运交易所 刘圣琦)
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