多用途船是指具备多种运载功能的船舶。广义上说，凡能装运两类以上货物的船舶都可称作多用途船。在航运市场兴旺之时，多用途船能够为航运公司创造较高的收益，而在世界贸易形势捉摸不定，海运形势动荡美国eb5移民的条件多变之时，多用途船又能适应多变的形势，为航运公司的生存赢得一席之地。     截至今年6月份，全5、
球多用途船为2974艘、2614万载重吨，订单为553艘、748万载重吨，占现有船队运力的29％。未来随着新建多用途船的下水，多用途船市场的竞争可能加剧。为适应机械设备等货物的大型化、重型化和多样化的发展趋势，新造船舶在设计上普遍朝着特种化方向发展。    &n美国移民价位bsp;中远航运在3月份宣布将新建18艘多用途船，引发市场关注。根据克拉克森统计，截至2月份，2.2万吨级多用途船的造价已经降至2650万美元，较2008年最高点的3500万美元已经下跌约25%，船价已经回落至2004年初的水平。中远航运也对此次成功抄底买船颇感满意。     中远航运表示，随着全球对船舶安全和排放标准的提高，预计老旧多用途船的退役速度将会加快，运力增长将较为平缓。此外，目前世界杂货船队船龄老化更为严重，未来几年将大规模退役，很大一部分将由多用途船所替代，这将缓解多用途船供求状况。     中远航运重视多用途船市场的理由很充分，其上半年业绩报告显示，多用途船业务扭亏为盈，实现营业利润1.3亿元，占整个船队利润的76%。   1、
  中远航运目前拥有和控制44艘多用途船，主要经营6条相对固定的航线（东南亚、印度、波湾红海、欧洲地中海、非洲、南美），覆盖全世界主要航区，并在远东/红海、波湾、非洲等航线具有绝对的8、
竞争优势。     多美国是一个移民国家用途美国公民及移民事务局船市场进入门槛相对较低，因此，中远航运的国内外竞争对手也不少，其中，不乏实力强劲的对手。     美国移民容易吗;国际上，Rickmers多用途船队规模为20艘左右，船舶最大并吊能力为640吨，经营环球珍珠航线和中东/印度航线，Rickmers把中国作为重点市场发展；Bel3、
uga的多用途船队规模约为50多艘，合计超过60万载重吨，平均船龄小，是一支年轻而载货能力极强的现代化多用途重吊船队；美国TBS船队以多用途船和灵便型船为主，在南美航线具备很红木家具品牌强实力；Gearbulk是一家老牌英国公司，拥有74艘船，运力规模达到290万载重吨。     国内企业中，中波轮船拥有20多艘现代化的远洋多用途船舶，总计50多万载重吨，欧洲航线是其优势航线；中外运旗下的中国租船有2、
限公司在西非航线和中东航线有一定实力；南京远洋有船舶20多艘多用途，但未来计划重点发展散货船，并将逐步退出多用途船市场。