干散货市场：震荡上行。本周国际干散货运今年中国移民美国多少人输市2、
场总体震荡上行，上半周延续上周涨势，但涨幅缩小，下半周小幅震荡。周五BDI报1838点，较上周同期上涨98点，涨幅为5.63%。本周BCI继续走高，再刷本年度最高记录，但走势不稳。周五BCI报3185点，较上周上涨210点，涨8、
幅为7.06%。BPI略有回升，周环比上涨3.37%；BSI和BHSI分别上涨1.60%和上涨1.94%。 　　国内沿海散货市场：有所回升。本周沿海运输市场行情延续上涨的良好势头。 　　9月7日，上海航运交易所发布的沿海（散货）综合运价指数报收于1408.08点，较上周上涨2.0%。国内煤炭价格开始反弹美国早期移民，沿海地区市场动力煤需求不断看涨，煤运需求得以提振。美国移民危机另外近期国际干散货市场反弹势头强劲，一定程度上刺激了沿海煤运价格的上涨。本周金属5、
矿石运输市场行情平稳上扬，较上周上涨1.4%；粮食运输行情下浮下滑，较上周下跌1%；原油、成品油运输市场表现平稳。 　　油轮市场：平稳下行。受恶劣天气以及欧洲债务危机等因素影响，国际油价本周先跌后涨。本周原油运输市场油轮成交有所萎缩，运价低迷；成品油运输市场运价小幅下探。周五，波罗的海航运交易所原油综合运价指数报672点，周环比下降0.74%；成品油综合运价指数报653、
9点，较上周下跌2.23%。 　　集装箱市场：继续下行。本周，中国出口集装箱运输市场总体行情延续跌势，综合指数继续下滑。9月9日，中国出口集装箱美国移民排期表12月综合运价指数报收于1001.46点，较上周微涨0.9%；上海出口集装箱综合运价指数报收于1041.26点，较上周下跌1.5%。欧洲航线货量小幅下降，市场观望气氛较浓，市场运价继续下跌。地中海航线货量相对平稳，市场运价小幅下跌。北美航线部分船公司纷纷取消旺季附红木家具品牌加费，但市场需求不振6、
，运价小幅下跌。澳新航线市场走弱信号频传，运价有所回落。 　　投资策略：维持板块的中性评级，我们认为运力交付的压力和需求不振的现实在四季度仍然比较严重，尽管股价已经充分反映这种预期，但是大幅反弹的刺激因素还需等待。 李宁移民美国