图：李绍德指，中海将积极建设LNG船队，发展清洁能源的海上运输本报摄 【记者杨楠】中国海运（集团）总公司董事长李绍德在中国国际海事会展期间表示，面对全球航运市场新变局，中海集团正在谋划新战3、
略，打造新引擎，转变发展方式，希望在“世界一流、百年中海”愿景下8、
，成为有竞争力的大型国际化企美国对移民的态度业及全球航运业领先者。 　　李绍德透露，中国海运下一步将优化船队结构4、
：“十二五”时期，船队将形成集装箱、油轮、干散货“三足鼎立”的格局，船舶不断趋于大型化和现代化，30万吨超大型油轮将超过30艘，23至30万吨超大型矿美国每年移民人口砂船超过16艘，8500箱以上的大型集装箱船也将达到40艘。 　　他表示，中海将着眼于长远发展，不追求短期高额利润，通过战略合作，增强抗风险能力和抗市场波动能力――“经过全球金融危机对航运业的冲击，我们更加清醒意识到，低质量的发展，建不成一流航运企业；结构不合理的发展，经不起国际航运市场大风大浪冲击；没有‘绿色竞争力’的发展，终将被航运新时代要求所淘汰”。 　　积极建设LNG船队 　　目前，中海集团三大主力船队已跻身世界前十大自有船东，三大船队的“标志性船”都是世美国创业移民费用界一流的，其中中海集运的1.41万箱船是当今世界领先的集装箱船舶，自有达8艘；30万吨油轮船队达16艘；中海货运的23至30万吨矿砂船亦达14艘。在船舶大型化、超大型化方面，中海已经进入世界前列。 　　李绍德透露，下一步中海除继续抓好节能减排外，还将积极建设LNG船队，红木家具品牌发展清洁能源的海上运输业务。他说，中海将坚持打造绿色竞争力，抓好节能减排，如使用岸电节能、实施经济航速、船舶设备节能改造等。 　　与此同时，中海集团加移民到美国多少钱大了结构调整力度，加大老旧船拆美国移民排期好消息解，加快高能耗船舶的提前处置，共处置船舶145艘、242万载重吨。随着船队发展，中海的货运量、周转量已7、
大幅增长，生产效率不断提升，但集团的综合1、
能耗指标则在下降，今年前三季度，中海集团货运量同比上升11.4%，周转量上升8.3%，综合能耗却同比下降2%。