李克强总理在今年政府工作报告中提出要“依托黄金水道，建设长江经济带”。据中国证券报记者了解，依托长江建设中国经济升级版新支撑带的指导意见正在制订中，长江航运将迎来新一轮重大战略发展机遇。 全国人大代表、交通运输部长江航务管理局局长唐冠军3月6日接受中国证券报记者采访时表示，该局正在进行《长江航运发展规划纲要（4、
2013-2030）》研究工作，初步构想是到2030年基本建成以干线航道为主干、沿江重要港口为枢纽，以水系其他国家高等美国eb3移民成功率级航道为侧翼，以先进现代服务体系和信息化手段为支撑，辐射长江水系的长江航运体系，全力服务长江经济带建设。 今年落实投资计划35亿元 长江是横贯东中西部的交通运输大动脉，目前，长江干线货物年通过量已达6、
19.2亿吨。长江也是我国重要的石化工业走廊，目前长江沿线化工产量约占全国的46%。 唐冠军表示，2014年长航局力争落实固定资产投资计划35亿元，完成建设项目投资超过32亿元。长航局将站在构建长江经济带综合交通运输体系主通道的高度，配合做好长江经济带总体发展规划中交通运输工作。一是优化运力结构，落实资金补贴办法，加快老旧落后船舶拆解改造进程，加大单壳油船和单壳化学品船淘汰步伐，对新建川江及三峡库区大长宽比示范船、新建液化天然气动力示范船、新建高能效示范船给予财政补贴；二是大力推进专业化运输eb3美国移民发展，支持三峡库区客滚船运输等新型运输方式发展，继续推进载货汽车滚装船载运散装白酒槽罐车试点；开发下游邮轮运输市场，打造新的经济增长点，搭建长江邮轮企业与地方政府对接平台，发展长江下游水上旅游航线；三是推进绿色循环低碳运输体系建设，加快推进长江LNG的应用，发布长江LNG加注站布点指导意见；四是正式上线运美国移民政策最新消息行长江航运物流公共信息服务平台，为行业提供物流公共服务；完成长江航运物流平台试点工程以及海事云中心、干线数字航道、三峡升船机等重点信息化工程的建设。 打造现代长江航运体系 面对长江经济带建设给长江航运发展带来的新机遇，唐冠军表示，长江航运服务长江经济带建设的总体思路是：从依托黄金水道，建设长江经济带这个总任务出发，着力建设以长江干线航道为主干通道，以沿江重要港口为主要枢纽，以现代服务、综合物流和信息化为基本支撑，与沿江综合运输体系相协调的现代长江航运体系，全力服务长江经济带建设。 一是成立长航局全面深化改革领导小组，积极推进长江航道管理体制改革和三峡通航永久管理体制改革，探索建立长江航运发展联席会7、
议制度；二是围绕依托黄金水道，建设长江经济带，配合做好交通运输专项规划的编制，加快长江航运发展规划的研究；三是按照《长江干线航道总体规划纲要》加快推进航道建设，大力构建干支相连的长江航道网络。积极稳妥地开展液化天然2、
气（LNG）燃料在长江上的应用工作，做好加气站等配套设施规划建设；四是加强港口资源整合，着力培育长江港口、航运龙头企业，鼓励企业兼并重组，实现规模化、集约化、网络化经营。大力推进多式联运发展，完善江海直达、干支直达、江海转运和铁水联运、公水联运等运输体系，促进资源有效利用、产业转型升级；五是着力发展现代服务业。鼓励发展商贸流通、金融红木家具品牌保险、信息咨询、电子商务等现代航运服务业，形成多层次的航运服务业体系；六是研究制定鼓励政策，大力发展长江经济带旅游经济，支持发展邮轮经济、三峡库区载货滚船运输、甩挂等新型运输方式，探索新的运输组织方式与模式，积极培育流域经济发展新的增长点。 据中国交通部长江航务管理局统计，2013年长江干线货运量增至19.美国三次移民潮2亿吨，同比增长6.7韩国人移民美国容易吗%，连续第七年刷新世界内河航运纪录。图为满载货物的货轮通行在长江中下游江西九江段主航道上。 3、