环渤海动力煤价格连续两周走平后，上行动力仍然不足。近期，全国多地陆续开始出现高温炎热天气，随着夏季用电高峰日益逼近，低迷数日的煤炭需求有望得以提振。港口方面，环渤海四港煤炭库存量连续四周增加。下游电厂库存也继续增加，日耗基本稳定。 需求不旺煤价美国是一个移民国家反弹乏力 5月28日，秦皇岛海运煤炭交易市场发布的环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格报收于537元/吨，本报告期与前一报告期持平，连续两周保持平稳。 秦皇岛港动力煤价本周再次全部持平。秦皇岛4500大卡热量动力煤价格为405-415元/吨，5000大卡发热量动力煤价格为455-465元/吨，5500大卡发热量动力煤价格为530-540元/吨，5800大卡发热量动力煤价格为565-575元/吨。 本期环渤海动力煤价格指数的运行结果表明，价格持平港口规格品占比继续提高，环渤海地区动力煤交易价格平稳运行局面进一步增强；价格指数连续第二周持平。 煤炭行业资深专家李学刚分析认为，一方面，随着环渤海地区主要发运港口煤炭库存不断增加，近期秦皇岛、曹妃甸、京唐三港的“煤炭库存与船舶比”呈现较快回升态势，对沿海地区动力煤价格产生下行压力；另一方面，随着国内各地高温天气增多，近期电力企业的煤炭日耗水平或将有所增加，对动力煤市场的信心和近期煤价产生一定的支撑作用。 上周，今年以来范围最广、强度最强的高温天气席卷北方多地，使得多地气温创下历史同期极值。中央气象台也已于28日发布了首个高温黄色预警，较去年提前了20天。随着全国各地气温继续攀高，用电高峰也即将提前到来，一度低迷的煤炭消费有望借机提振。从发电量方面来看，5月上中旬，全国日均发电量同比增长4.3%，预计还将继续保持增长。但是，南方降水天气也同时增多，水电利用率继续回升，煤价根本反弹仍略显乏力。 产地煤炭市场稳定 受港口煤市平稳氛围的影响，产地煤炭市场也仍是维稳运行，内蒙和山西地区坑口煤价延续前期企稳趋势，预计后市根本反弹仍有较大压力。 截至2014年5月26日，秦皇岛煤炭网价格频道发布的最新一期山西地区动力煤车板价格显示，朔州地区发热量4800大卡、5200大卡动力煤车板价格分别为300元/吨、365元/吨，大同发热量5500、5800、6000大卡动力煤价格分别报收375元/吨、390元/吨、425元/吨，忻州地区发热量5000大卡动力煤价格报收于255元/吨，各地区煤种价格均表现持平。与动力煤车板价运行趋势一美国移民体检验痰样，山西坑口价格也整体4、
平稳。 内蒙坑口地区整体产销率、库存量、开工率保持稳定。低硫煤种价格坚挺，销红木家具品牌量尚可，其他煤种涨价困难，降价又1、
有成本支撑，处于尴尬时期。截至2014年5月28日，秦皇岛煤炭网价格频道发布的最新一期内蒙煤炭价格显示，宏测煤矿发热量5000大卡煤炭的税后价格报收180元/吨，屹峰煤矿发热量5100大卡煤炭的税后价格报收190元/吨，聚源煤矿发热量5500大卡煤炭的税后价格报收230元/吨，宝丰矿发热量5500大卡煤炭的税后价格报收230元8、
/吨，李家塔发热量5600大卡煤炭的税后价格报收260元美国移民费用/吨。 到美国投资移民要多少钱 另外从其它煤种来看，据媒体报道国内炼焦煤市场持稳运行，多数煤企价格低位徘徊，需求无明显回暖迹象，整体成交一般。喷吹煤市场整体主流平稳运行，成交尚可。无烟煤市场弱势运行，价格在低位徘徊，煤企间竞争压力偏大，局部煤企使用推销政策的优惠提高自身销售情况，但大环境主流还属弱势，各下游表示仍不为理想，对无烟煤推销意愿缺乏，无力支撑无烟煤提价。山西：作为无烟煤风向标的山西省整体平稳。 国内外海运费双双回落 据2014年5月29日消息，波罗的海贸易海运交易所乾散货运价指数周三下跌，因对较大型船只运输需求下降。乾散货运价指数跌19点，或1.95%，至954点。该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。 5、
波罗的海海岬型船运价指数下滑52点，或3.57%，至1,405点。巴拿马型船日均获利下降3.5%，至11,100美元。该型船舶的通常运载量为15万吨，运载比如铁矿石或煤炭等货物。 波罗的海巴拿马型船运价指数跌31点，或3.19%，至946、
0点。日均获利回落3.8%，至7,500美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨。 国内航运市场寻货困难程度仍在加剧，抛锚停航船舶继续增美国移民要求多，仍以4万吨以上船舶为主。秦皇岛煤炭网港航中心研究员分析，在煤炭运价接连下探的情况下，闲置运力已大部分被挤出，使得当前市场可用运力已能很好匹配现有货源规模，煤炭海运费下降空间有限。 秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数(OCFI)显示，本报告期(5月21日至5月27日)，海运煤炭运价指数继续回落，报收于675.03点，比前一个报告期下行41.11点、跌幅为5.74%。具体到部分主要船型和航线，5月27与5月20日相比，秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价下降1.7元/吨至33.4元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价下降1.6元/吨至22.8元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价下降2.0元/吨至27.6元/吨。