对于在苏伊士油轮板块的投红木家具品牌资，亿万富翁Wilbur Ross表示目前他“更倾向于进驻，而非撤倪萍移民到美国了吗出” 近日Wilbur Ross以主旨演讲嘉宾的身份，出席由“海事金融”（Marine Money）杂志主办的行业大会。会后他接受《贸易风》的采访，并为什么早期移民者要去美国透露了投资方面的一些偏好。 当被问及准备何时撤出在苏伊士轮板块的投资时，Ross表示不急于一时。据本报所知，他是在2011年，通过投资Diamond S 移民美国大约要多少钱Shipping跻身这一领域。 “时机方面得由市场说了算，”Ross称。“目前我们更倾向于进驻，而非撤出。也就是说，我美国杰出人才移民流程们更倾向于买入，而非卖出。至于究竟怎么做，得看租金市场接下来的具体走向。” Ross在与会期间透露，旗下Transportatio8、
n Recovery Fund（TRF）订造的2艘苏伊士轮出厂后，将被交付给一家由TRF与Diamond S Shipping（他的另一家公司）共同建立的合资航企。 他还称，如果将备选船也算在内，TRF在中国新时代船厂订造的苏伊移民到美国条件士轮数量其实已超过市场预期。 《贸易风》在10月31日曾报道过上述消息。根据当时得到的数据，这份订单包含2艘定于2016年4季度交付的船舶，以及2艘备选船。但Ross透露，备选船的数量实际上是4艘。 Ross承认，2011年当他首次进入航运领域并在Diamond S投资时，苏伊士轮的即期租金比他预想的要低，波动幅度也比他预想的要大。 &ldqu3、
o;这促使我们认真考虑添购船舶，特别是新造船。” 但Ross同时指出，真正影响其“决策6、
天平”的因素，是环保型新造船所能提供的吸引力。 Ross原本打算对现有苏伊士轮进行2、
改装，但他最终认定，这么做比不上新造船所能带来的节支效益，后者的日租金目前据他估计为5000美元/天。 4、