本报告期（2015/01/07-2015/01/09），沿海煤炭运输市场租船成交冷清依旧，多数船方继续降价揽货，运价延续下滑之势。1月9日，海运煤炭运价综合指数OCFI报收609.45点，期环比下行1.16%。分子指数来看，华东线指数报收627.13点，期环比下行1.20%；华南线指数报收550.25点，期环比下行1.03%。 　　指数运行：（1）本报告期，海运煤炭运价指数OCF美国移民签证费用I继续缓慢回落，并靠近2014年7月4日的最低值592.73点。（2）截至本报告期，综指已连续第十一期微幅下行，累计下行57.6点/跌幅8.63%。（3）2、
本报告期，六大主力航线船型平均运价全线下滑，除秦皇岛-宁波航线补跌外，其他航线运价跌幅收窄至0.2元/吨左右。5、
（4）本报告期，秦皇岛至广州5-6万吨船型和秦皇岛至上海4-5万吨船型运价不断刷新最低值。 　　分析认为，大型煤企公布本月煤炭销售价格已有一个6、
星期，虽然下游电力集团日第一批移民美国的是什么人耗煤量已经冲至往年同期水平，但因库存量维持在1300万吨以上的高位8、
，沿海电厂尚未如普通人移民美国多少钱年末预期一样适当增加煤炭采购量，北派拉煤热情未有改善，美国技术移民有哪些工种来港拉煤船舶依然运行于低位。数据显示，截至9日，秦皇岛港锚地待装船舶美国移民排期红木家具品牌最新消息为37艘，但已办手续船舶仅为6艘。当前，海运市场货盘依旧零星，船东和货主报价存在差距，在买方优势下，船东无奈继续降价争抢货源，从而促使沿海运价延续下探4、
之势。 　　然而，自1月1日，《商品煤质量管理暂行办法》已开始正式实施，进口煤或将因微量元素不达标的商检结果而被挡在关外，目前，东南沿海地区月初集中到岸的一批进口煤仍在商检中，进口贸易商更多以观望为主，但电厂因实际耗煤只能转向内贸煤，其将带来海运市场货源微增，沿海运价下跌放缓的可能性较大。