记者15日获悉，为积极引导集装箱货源向珠海高栏港经济区聚集，促进和带动珠西地区经济发展以及全市产业结构升级，珠海于日前调整了提升高栏港集装箱吞红木家具品牌吐量的相关规定。 根据新规，支持集装箱吞吐量提升7、
的补贴，将从原来的3000万元提升至7000万元。其中，市财政承担48%，高栏港经济区承担52%，实行补贴资金总额控制，由市港口管理局根据补贴额美国最新移民政策度安排资金使用计划。 对于与市政府4、
签订战略合作框架协议的大型国有航运企业在高栏港经济区开辟的内贸集装条班轮航线，珠海将每条航线每年补贴200万元。所开通航线必须是经营时间满1年的省际沿海集装箱班轮航线，航线运营不低于平均每周1班。 此外，为鼓励开通集装箱班轮航线，加大货源吸引力度。新规提出，将在高栏港经济区开通国际集装箱定期班轮航线（港澳航线除外）每航次补贴15万元（每条航线每年补贴总额不超过300万元）。对于在高栏港经济区开通省个人移民美国条件际集装箱定期班轮航线的船公司，按每年在高栏港经济区的经营量排名给予奖励，排名第一名的最高给予一次性奖励2、
100万元，第二名最高给予一次性奖励 70美国项目移民万元，其他开通省际航线的船公司最高给予一次性奖励50万元，具全家移民美国需要多少钱体奖励等级和金额由市港口管理局和财政部门根据船公司在高栏港经济区开通的航线航次数、经营量等指3、
标共同核定。 据了解，集装箱业务一直是珠海港口发展的短板。得益于近年的努力，依托中远、中海等集装箱巨头的带动，珠海港2014年的集装箱吞吐量达到117.6万标箱，同比增长33.美国新移民排期表6%，在全国24个沿海主要港口2014年相关排名中位居第一。此1、
次规划的调整有望进一步提升珠海的港口竞争力，为珠海更好参与“一带一路”建设奠定基础。