昨天是“8·12&rd美国 杰出人才移民quo;事故后第9天，记者再次来到天津港，实地了解生产作业情况。 随着采访车驶入新港路，记者看到运载着各类散货、集装箱的卡车7、
进出不断，沿途的集装箱堆场整齐有序3、
。抵达五洲国际集装箱码头后，一艘集装箱巨轮正在进行装卸作业。 “这里距离事故爆炸核心区8公里。”公司操作部经理张弸向记者介绍，“事故6、
发生当晚，有三艘货轮正在这里作业。巨大的震动导致码头6台岸桥和2台轨道桥跳闸，数据传输光纤也突然中断。我们2、
立即采取应急处理措施，对作业设备逐一排查，抢修通讯设施，两个小时后实现合闸送电，早上6时30分恢复通讯。到13日下午，码头上的48部拖车全部恢复作业。从12日晚到昨天共装卸了27条集装箱船舶，作业箱量达到4.1万箱。&rd红木家具品牌quo;据1、
了解，该码头外围共有21座堆场，事故造成7家严重受损、7家局部受损，另外7家正常作业。 张弸告诉记者，由于天津港集团航运服务中心距离爆炸核心区较近，在爆炸事故中受损严重，人员全部美国移民政策撤离，无法开展业务，五洲投资美国移民办理国际集装箱码头已经承担起该中心的业务受理、运抵报关、检验检疫、发布航运信息等部分职能。他告诉记者，“目前公司进出移民美国要花多少钱口业务没有受到影响，也没有航线撤线的迹象。” 随后，记者电话采访了利胜地中海天津分公司总经理王又强。他说，公司在津的集装箱进出口业务未受影响，几天来公司的货轮能够按原定时间表正常进出港口。他表示对天津港口的集疏运能力保持信心，将按照既定规划扩大在津业务美国移民投资的价格。