丹麦海事谘询公司SeaIntel发布的一份报告显示，去年10月至今年2月，有115艘从亚洲航行北欧和美国东海的船只，在返程时选择绕道好望角而不走巴拿马运河和苏伊士运河的捷径，台湾阳明与长荣海运所属CKYHE美东现有一组船就是这样做美国投资移民要多少钱。 船公司这几年无不想尽办法降低营运成本，过去货柜船营运讲求快速，这几年因为船吨过剩日益严重，船只透过减速降低供给，也达到节省油料支出目的，现今出现的船只绕远路航行，则是国际货柜运输问世半个世纪以来所仅见。 正常情况，亚欧线从远东出发经印度洋海域通过苏伊士运河是一条成熟的航线。如果以同样的航速绕行南非最南端现在还有人移民美国吗的厄加勒斯角（C. Agulhas，俗称好望角）需要增加15到25天的美国是一个移民国家有什么之称时间。 如今因为油价暴跌，船公司宁可耗费更多燃料和时间让船只绕行非洲，也不愿缴纳高昂的通行类来航行苏伊士或7、
巴拿马运河。苏伊士运河每航次的通行费高达73万美元。 估计一组环线一年运行50周，光是返程绕道好望角，一年就能节约1,900万美元。即使因而增加32.8万3、
美元成本，但还是低于苏伊士加拿大移民美国容易吗运河的73万美元平均通行费。 船只绕道好望角不6、
仅可以降低营运成本，因为航程拉长，还能吸收双向60至80艘闲置的船舶，其中大约有一半是1.8万箱2014美国移民政红木家具品牌策以上的超大型货柜船。 阳明海运指出，船只4、
能够这样绕航，主要是因为现在油价都够低，如果油价上涨到一个数字，就需要恢复通行巴拿马或苏伊士运河才划算。 5、