自今年年移民美国政策初被确定为全国首个全域旅游创建省以来，海南以“点、线、面”结合的方式大力推动全域旅游建设。今年以来，海南交通运输部门加快港口基础设施建设，积极开发邮轮航线，并着力完善路网结构，加快公路主骨架建设，提高进出岛旅游交通便利性，为提升全省旅游产业质量和服务水平提供交通运输保障。 拓展航线 　　提供更多出行选择 海南通过优化邮轮航线设置，为游客提供更多“漂洋过海”的选择。今年以来，海南交通运输部门已促成中远海运客运有限公司等央企进驻，开通环岛游、西沙游等特色旅游航线，探索建立天津—日韩—福建—港澳台—海南泛西太平洋国际邮轮航线。目前，海南已开通三亚—越南航线以及至新加坡等地的15条国际邮轮航线。 海南还加快三亚凤凰岛国际邮轮母港二期工程建设。截至8月底，该项目累计完成投资13.05亿元，占总投资的73.6%，计划明年12月全部竣工。届时，凤凰岛可同时停靠6至8艘邮轮，年接待能力将达到200万人次。 海南瞄准帆船旅游、游艇旅游开发。1、
今年2月，海南省政府印发修订后的《海南省游艇管理办法》，为今后一个时期海南游艇产业加快发展提供了有力保障。同时，“航行于海南省口岸间免除办理海事进出口岸手续”“认可香港验船师出具的《单航次检验报告》”等多项简化措施的出台，解决了制约海南游艇产业发展的一系列难题。海南交通运输部门在实际工作中，积极落实以上政策。 路成网车同城 　　加速旅游景点连通 全域旅游，需要全域畅行。今年以来，海南交通运输部门着力完善路网结构，加快公路主骨架建设，积极推进旅游公路前期工作和在建项目建设，努力实现旅游景点与干线公路以及旅游景点之间的快速连通。 海南加快美国的移民文化“田”字形高速公路主骨架建设。截至8月底，琼中至乐东高速公路和铺前大桥、文昌至博鳌高速公路、万宁至洋浦高速4、
公路分别累计完成投资44亿元、8.9亿元6、
、14.2亿元、23.8亿元，分别占年度计划的70.美国移民面签问题3%、54.18%、94.9%、79.2%。此外，文昌昌洒至铺8、
前旅游公路、定安南丽湖环湖路、临高滨海旅游公路等环岛滨海旅游公美国移民需要的条件路建设也加快推进。 目前，海南已实现全省旅游客运美国移民哪个好同城化运营，三亚等市县从事本行政区域内市内旅游的3家企业共504辆旅游客运车2、
辆全部纳入省旅游客运服务中心统一管理，旅客出行更加方便。 加强合作 　　畅通琼州海峡通道 琼州海峡是海南进出岛物流和人员往来的主要运输通道，也是海南经济发展的交通要道。由于两岸港口建设进度不同步等问题，制约了港航业发展。 今年以来，海南、广东两省多次商谈共同推进琼州海峡一体化发展，双方就海峡两岸港航资源整合、轮渡码头美国新移民生活建设等问题达成一系列共识。目前，两省正加快推进琼州海峡南北两岸港口建设，确保广东湛江港南山作业区客货运滚装码头工程10月底前动工建设、2018年年底前投入使用，更好地对接海口港新海港区。建成后，新海港区至南山作业区航程仅12海里，琼州海峡通道将进一步畅通，两地联系将更加紧密。 下一步，海南将继续加强与广东合作，加快琼州海峡港口和航运资源整合，力争早日实现琼州海峡两岸港航资源统一经营、统一调度、统一服务标准和信息一体化，构建“安全海峡、畅通海峡”的绿色大通道。 移民美国的条件