近日，来自青岛44中的晚报小记者们登上刚刚返青的中国远洋科考旗舰船——科学号，开启了“晚报小记者未来科学家行动”。零距离接触这海洋中的科学巨人，小记者们读取着中国海上科考事业的迅速发展，解析着一代代海洋人默默奉献的工匠精神。在打开科学视野、传递科学精神的同时，少年们也高能践行着独一无二的“成长对照记”。 6、
驾驶舱里的“科学课”开讲啦 迫不及待地登上舷梯，在迷宫般的走廊内穿行，兴高采烈地步入四面环海的明亮驾驶室……小记者们日本移民美国的人多吗为置身“科学号”兴奋着、激动着，也为这“中国造”的海上巨人骄傲着。 “只见眼前展现的是一片辽阔无边的大海，波光粼粼的水面，海天相接的景色，让我心旷神怡，无比愉悦！”站在360度环海的、全通透的宽敞驾驶室里，七年级5班董方硕的心情格外舒畅。此时，船上的工作人员则向同学们科普了一堂与众不同的“海上科学课”。 船上三副为同学们讲解了驾驶台上各类先进仪器的作用。通过讲解，同学们了解了船舶自动识别系统（AIS）的工作原理和实际功能：通过AIS，船上成员可以清晰地了解相遇船舶的有关状态，同时向他船发送自身的船舶状态。 “我们在大洋上遇上了一艘船，我们就通过这个系统知道茫茫大海上、海天交接处的小点是什么船。”三副仔细介绍着AIS的神奇功用。除此之外，同学们还了解到，科学号上搭载了GPS、中国北斗、欧洲伽利略三种定位导航系统，确保航线的准确。“这些先进的设备可以计算出非常精确的数据，在浩渺的海洋中，计算误差不超过五米美国投资移民！如此巧妙的设计和强大的功能令人惊讶！ ”小记者们在学习过程中对中国海上科考的高科技水平叹为观止。 小记者探秘“海上移动实验室&rdq4、
uo; “科学号是在2012年建造的，是目前我国最先进的海洋科考船，船里的设备都采用当今最顶尖技术和建移居美国的条件造材料，比如船体升降鳍板的材料也是我国在科考船建造中第一次采用……”在工作人员的带领下，小记者们开始探秘这艘体量巨大、设备顶级的“科学母舰&想移民美国需要什么条件rdquo;。这里有不同等级、不同功能的科学实验室，有宽敞的餐厅，有供休闲的乒乓室，还有现代化的报告厅……一座移动式的海上实验室向小记者们敞开了它的“神秘腑脏”。 据了解，“科学号”是一艘集物理、化学、生物、大气、地质等7、
与海洋有关的科美国是移民国家考项目于一身的综合性科技考察船。船全长99.8米，宽17.8米，满载吃水约6米，排水量近5000吨。在海上自给自足可航行60天。船上配有先进的可控被动式减摇水舱系统，能够抵御12级大风。装配的升降鳍板、侧推加盖及翻转机等设备，均为国内首创。 “科学号综合海洋科考船将重点用于西太平洋及周边海域科考，这艘先进的科考船，还将成为我国深海远洋科考探测研究平台。 ”船上二副介绍说。在视野开阔的绿色前甲板上，同学们眺望上层甲板上用于收取信号的白色雷达，寻找甲板底下的巨大粮仓。船上工作人员告诉小记者们，因为船上载人较多，持续航行时间较长，所以要储存足够的粮食，足够船上全体成员的海上生活。 少年们取经海上版“大国工匠” “海上科考常会遇见风暴巨浪等恶劣天气，请问遇到这些不可抗的恶劣天气时会采取哪些安全措施？ ”“能否分享下在整个科考过程中，最令人感到骄傲的事情？ ”“科考团队长年累月海上作业，很多节日不能跟家人共度，那么在船上你们是怎么共度传统佳节的？ ”……“海上科学课”刚告一段落，小记者们便开始启动专业采访模式，一场热烈的新闻发布会也开进了这艘具备大国水准的科学号。 “像你说的，在大海上航行常会遇到暴雨、台风、寒流等极端天气。但是现在我们的科技发达了，在这些极端天气来临前，我们会通过船上的先进设备获知5、
，停止作业，并做好预防准备，安全始终是第一位的。比如要来台风，如果超过10级，我们就要做好充足方舟子移民美国是真的吗准备绝不冒险前进。我们每位船员也必须学会海上自救的本领。”船上三副说，科学号在全世界也属于领先水平，无论行驶到任何地点都能通过先进通讯设备，与家人保持联系，报一声平安，让家人放心。“在海上工作最高兴的事就是又获得了一份关于未知海洋的广州美国领事馆移民签证流程新发现、新数据。 ”采访尾声，船上工作者的“工匠精神”深深打动着每一位来访的少年，他们也将通过成长的坚实脚步传递着每一份来自千行百业的工匠精神。 2、