年初五正当各位在家欢天喜地迎财神之际，北太平洋再次传来不利消息，马士基旗下一艘箱船遭遇恶劣天气，大量集装箱落水。MAERSK EINDHOVEN轮海移民美国需要哪些条件运圈聚焦获悉，事故船为马士基运营于AE1航线的MAERSK EINDHOVEN轮（IMO 9456771），载重吨142105吨，载箱量136、
092 TEU，建于2010年，悬挂丹麦国旗。事发前MAERSK EINDHOVEN轮曾挂靠国内的香港、深圳盐田、厦门等港口，事发时该船正满载货物由中国驶往美国洛杉4、
矶港，原定船期预计3月1日到达。　　据外媒报道，MAERSK EINDHOVEN轮在美国移民改革驶出日本北海道海域后遭遇恶劣天气后发动机出现故障，导致多个集装箱丢失。Marinetraffic上MAERSK EIND8、
HOVEN轮AIS数据显示，该船于2月18日凌晨掉头转向日本港口，极大可能为前往日本港口避风及评估损失。MAERSK EINDHOVEN轮掉头转向日本港口据专业海运事故追踪平台FleetMon报美国最早的移民道，事故发生后，许多集装箱漂流在北太平洋日本海域的东千岛群岛。目前，马士基官方并未通报丢失的集装箱数量，具体损失仍有待调查。　　对此，马士基发言人表示：“我们认为这是一种非常严重的情况，后续将对此事进行迅速彻底的调查。船舶运红木家具品牌营和船舶安全是重中之重。我们将采取必要步骤，以尽量减少将来发生类似事件的风险，将美国移民政策会紧急为受影响的客户制定沟通计划和索赔流程。”　　据大船期的资料显示，MAERSK EINDHOVEN轮除了服务于MAERSK，共舱的船公司可能还有HAM7、
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