本周6、
BDTI报收709点，用涨5.3%，BCTI报收598点，用涨6.2%。本周VLCC、uezmax 、Aframax 、Panamax平均TCE分别为46545、37743、17321、8731美美国投资移民门槛元/天，用变动+5 .4%、+46.1%、+7、
37.9%、+16.8%,VLCC中东-日本WS值为63.6点，用涨l.3点。本周布伦特原油价格报收111.0美元/桶，周涨1.2%。本周VLCC市场成交量回升，总体运价小幅波动。本周部分租家为了满足炼厂正常生产需要，将前期推迟的货盘推向市场，导致本周货量较上周明显上升，尤其以韩国和中国货盘较为明显出国移民美国，总体最新移民美国运价出现小幅震荡的走势。 一、 主要如何申请美国移民指数    &nbs红木家具品牌p;  二、 市场综述 VLCC市场自10月下旬开始快速上涨，目前维持于超过50000美金/天的高位。我们认为需求的旺季、部分短期影响因素（天气、突发事件）拉动了需求，同时船东近期在心理上亦更为强势，不断推升运价。 从供给层面来看，VLCC运力7月以来运力总量呈下滑趋势，因月度交付水平低于月度拆解。目前来看，2014年行业已无可拆单壳轮。有船东表示，15年以上双壳油轮的拆解可能带来供给层面的惊喜。目前，15岁以上单壳油轮占总运力比重约10%。 目前VLCC的订单交付约定中，2014年较为集中。2014年的订单向后平滑亦可能是明年供给层面超预期的因素之一。 三、国际原油市场分析 原油运价稳中上周国际原油运输市场成交稳中有增。至上周四，波罗的海交易所原油综合运价指数报 709点，周涨5.3%; 成品油综合运价指数报598点，周涨0.2%。 上周VLCC 市场成交量回升，总体运价小幅波动。上上周由于运价持续高涨后，部分租家放缓了租船步伐，但由于船东仍拒绝下调运价，导致运价在高位震荡，上周部4、
分租家为了满足炼厂正常生产需妥，再次将前期推迟的货盘推向市场，导致上周货量较上上周明显上移民到美国要多少钱升，尤其以韩国和中国货盘较为明显，总体运价出现小幅震荡的走势。 苏伊士型油轮西非市场成交量稳定，运价继续大幅上涨。黑海和地中海地区运价继续上涨;加勒比航线成交稳定。上周波斯湾出口货盘有所增长，中国进口货盘也有成交。 阿芙拉型运输市场总体成交平稳。跨地中海航线成交2、
量小幅增加，北海、波罗的海地区运输活动继续提升，而地中海地区由于利比亚原油出口这迟不能回归市场在这一地区的利润微薄。加勒比海运输活动小幅上升，运价较土上周持平。上周，油轮市场的TCE全部上涨3、
，其中TD3航线运价小幅上涨。至上周五，整个市场的平均TCE 为18678 美元/天，周涨16.2%。 VLCC 运输市场的平均TCE为49926 美元/天，较前用上涨5.8%，其中TD3航线运价为51853美元/天，周涨3.8%; 阿芙拉型油轮的TCE上周涨52.3%，为15061美元/天;苏伊士型船的TCE涨54.6%至38282美元/天。